Paņemot nomestās šuves
Cilpu adīšanas process valdziņus ieliek citās valdziņās, neizmantojot mezglus, tādējādi izveidojot elastīgu audumu, kas labi der apģērbam. “Dzīvas” šuves tiek nostiprinātas uz adatas vai dūriena turētāja, kad tās netiek apstrādātas; tie, kas nokrīt, atšķirsies, jo nav nodrošināti. Ilgstošs adīšanas attēls izriet no šī fakta: kurš gan vēl nav redzējis karikatūru vai mēmeni, kurā būtu redzams sajukums adītājam, kurš vaidētu par nometām šuvēm? Tomēr, ja jūs saprotat adīšanas arhitektūru, tas nav nekas cits kā kairinājums. Tālāk ir aprakstīts, kā salabot nokritušo dūrienu.

Profilakse, ja iespējams, vienmēr ir vienkāršāka nekā operācija. Ja strādājat ar slidenu dziju, izmantojiet koka adatas, kas palīdzēs noķert dziju. Nostipriniet aizturētās sekcijas ar bloķēšanas dūriena turētāju. Liekot adīšanu malā, kaut kādā veidā aizbāzni adatu galus - to glabāšanai ir viegli izrakt galus dzijas bumbiņā.

Nelaimes gadījumi, protams, notiek, un to savlaicīga novēršana var glābt sirdssāpes. Periodiski pārtrauciet un pārliecinieties, vai uz adatas ir pareizs valdziņu skaits. Ja jūsu skaits nav pieejams, pārbaudiet audumu. (Ja esat nejauši pievienojis valdziņu vai adījis tos divus kopā, jūs atkal atsauksities pie problēmas. Pārvietojieties lēnām šeit un, iespējams, izvairieties no tā, ka valdziņš tiek nometts virs pirmās kļūdas!) Ja esat nometis valdziņu, jūs redzēs to iepriekšējā rindā, pakāpeniski slīdot lejā un atšķetinot darbu.

Atcerieties, ka adīšanas rinda ir cilpu virkne cilpu iekšpusē. Tas nozīmē, ka katrs valdziņš ir cilpots valdziņā zem tā. Jūsu “izmestais valdziņš” faktiski ir viens nesavienoto valdziņu kolonnā, lai arī cik garš. Kad esat atradis apakšējo dūrienu, nostipriniet to. Ja nevarat to nekavējoties salabot, izmantojiet dūriena turētāju, lai novērstu turpmāku atkabināšanu. Pēc tam, kad esat gatavs problēmu novērst, satveriet tamborēšanas āķi, drošības tapu vai (ar šķipsnu) zīmuli. Ievērojiet, ka nokritušais valdziņš atrodas starp divām cilpveida kolonnu kolonnām un dzijas diegi atrodas virs tā. Katrs no šiem pavedieniem ir adīšanas rinda, un jūsu uzdevums ir cilpu, kurā izmests valdziņš, uzvilkt tik daudz rindu, cik nepieciešams, lai to atkal piestiprinātu pie adatas.

Ja jūsu projekts ir adīts apvalka dūrienā, visas adītās šuves būs vienā pusē. Paņemiet tamborēšanas āķi, pielīmējiet to caur nometto dūrienu no priekšpuses un izmantojiet to, lai noķertu diegu, kas iet virs dūriena. Kad jūs to izdarīsit, jūs izveidosit cilpu ar burbuļot kores darba aizmugurē. Tagad jūs esat izveidojies par jaunu valdziņu - tādu, kas atrodas rindā virs sākotnējā nomesta valdziņa. Veiciet to pašu manevru ar augšējo vītni. Turpiniet, līdz esat sasniedzis adatu, un pēc tam novietojiet dūrienu pareizajā vietā.

Pievilkt valdziņā, kas nometies prievītes valdziņā, ir tikai nedaudz grūtāk, jo prievītes dūriens pārmaiņus čalot izciļņus no vienas rindas uz otru. Tas nozīmē, ka jūs pārmaiņus paņemsit dziju no iepriekšējās rindas no aizmugures vai priekšpuses, atkarībā no rindas. Nesteidzieties un pārbaudiet paveikto darbu, lai pārliecinātos, vai audumā esat nomainījis pareizos valdziņus.
Bieži vien, atkārtoti ielādējot nomestās šuves, jutīsieties mazliet saspringts, jo atšķetināšana ietekmēja gabala spriedzi. Kad esat pabeidzis, mēģiniet audumu nedaudz izstiepties, lai atkārtoti izlīdzinātu šuves un atgrieztos gabarīta sākotnējā orientācijā. Pēc tam turpiniet adīšanu, jo nelielas variācijas bloķēsies.

Ieteicams pāris reizes praktizēt šo manevru, pirms tas faktiski jāizmanto. Adīt diezgan lielu apvalka vāku ar gludu, vienkrāsainu dziju. Nometiet valdziņu un pāris rindās to atšķetiniet, pēc tam atlieciet valdziņu pie adatas. Izmēģiniet to vēlreiz ar prievīšu vāku.

Lai gan ir iespējams labot nomestus valdziņus, kas veidoti pēc iedomātā kabeļa vai mežģīņu modeļa, tas var būt daudz grūtāk. Apsveriet iespēju nometināt dūrienu un vienkārši izgriezt atpakaļ, lai to aizstātu. Vai arī nogādājiet projektu vietējā dziju veikalā un saņemiet palīdzību no ārpuses!

Video Instrukcijas: Jēkabpilī pārbauda rekonstruēto ielu asfalta segumu (Maijs 2024).