Automašīnu izvēle
Vadītāja drošība ir ārkārtīgi svarīga, lai nodrošinātu mūsu dzīves kvalitāti un neatkarību. Vecākiem autovadītājiem ir zems avāriju skaits uz vienu iedzīvotāju; tomēr viņu nāvējošo avāriju skaits sāk pieaugt 70 gadu vecumā.

Pētījumi rāda, ka novecojot un apsverot iespēju iegādāties transportlīdzekli, mums rūpīgi jāizvēlas automašīna, ar kuru braucam. Mums vajadzētu veikt dažus tiešsaistes pētījumus, lai noteiktu, vai automašīnu modeļiem, par kuriem mēs domājam, ir labi avārijas testa rezultāti un tie ir izturīgi pret apgāšanos.

Mums jāmeklē arī funkcijas, kas izstrādātas, lai uzlabotu mūsu komfortu un drošību, īpaši, ja mēs saskaramies ar fiziskām vai vizuālām problēmām, kas saistītas ar novecošanos. Dažas pieejamās funkcijas ir: augstas vai īpaši platas durvis; regulējami kāju pedāļi; lieli iekšējo durvju rokturi; pogām ar lielu izmēru ar skaidri redzamām etiķetēm; atbalsta rokturi, lai palīdzētu iebraukt un izkāpt; paneļa mērinstrumentu liela vai regulējama izmēra izdruka; sēdekļa regulētāji, kas var pārvietot sēdekli visos virzienos - īpaši paaugstinot to, lai vadītāja redzamības līnija būtu 3 ”virs noregulētā stūres; un pie paneļa uzstādīta aizdedze, nevis uz stūres statņa uzstādīta aizdedze.

Ja vien mēs neiegādājamies automašīnu laika posmā no viena līdz diviem gadiem, mums jādomā uz priekšu. Iespējams, ka dažas no šīm funkcijām mūs labi nomainīs trīs līdz piecu gadu laikā.

Vēl viens svarīgs faktors ir transportlīdzekļa ērtības. Vienīgais veids, kā mēs uzzināsim, cik piemērota un ērta mums ir automašīna, ir ņemt to testa braucienam. Valsts autoceļu un transporta drošības administrācija iesaka pirms lēmuma pieņemšanas izmēģinājuma braucienā izmantot šādus kritērijus:

• Ievērojiet, vai mums ir jāieliecas neērti vai mums ir grūti pacelt kājas, iekāpjot vai izkāpjot no transportlīdzekļa.

• aiz riteņa mums rūpīgi jāpārbauda, ​​vai nav neredzamo zonu;

• atpakaļskata spogulim vajadzētu parādīt pēc iespējas vairāk aizmugures loga;

• mums jāskatās skaidri no abām pusēm, kad mēs skatāmies uz abiem pleciem;

• Sēdekļiem jābūt viegli pielāgojamiem augstumam un slīpumam;

• Stūres augšdaļa nedrīkst būt augstāka par mūsu plecu augšdaļu:

• Pārbaudiet, vai mēs varam brīvi stūrēt, satverot stūri, lai mūsu rokas gulētu pulksten 8 un 4 pulkstenī, augšdelmiem balstoties uz mūsu ribu; pagrieziet stūri pa kreisi un pa labi;

• Pārbaudiet, lai pārliecinātos, ka mēs varam nolasīt visu digitālo informāciju uz mūsu paneļa, ieskaitot siltuma, radio, atkausēšanas un citas funkcijas;

• Pārliecinieties, ka stūres laikā mēs varam ērti sasniegt pedāļus, kā arī radio un temperatūras kontroli;

• pārliecinieties, ka starp mūsu krūtīm un priekšējo drošības spilvenu un stūri ir vismaz 10-12 collas;

• Izmēģiniet drošības jostu, lai pārliecinātos, ka tā pareizi iederas.

Es pamanīju, ka novecojot es ienīst braukšanu naktī atspīduma dēļ, kā arī to, ka es nevarēju ļoti labi redzēt savu atpakaļskata spoguli. Es apstājos automašīnu veikalā, un tur bija visādas ierīces, kas man palīdz labāk redzēt - tonētie stikli, lielāki un palielināti sānu un atpakaļskata spoguļi un daudz kas cits. Kad es pārbaudīju pie sava oftalmologa, viņš teica, ka dažreiz acis mainās un dažreiz tas ir faktiskais lukturu atspīdums, kas ietekmē ikviena acis, un mums ir jāpievēršas abiem jautājumiem par drošāku braukšanu.

Ja ir nepieciešams pārvietošanās aprīkojums, būtu lietderīgi pārbaudīt, vai tirgotājs ir reģistrēts Valsts autoceļu un transporta drošības administrācijas vietnē. Autovadītāju rehabilitācijas speciālists var arī sniegt nosūtījumus pārvietošanās palīglīdzekļiem.


Video Instrukcijas: Modernizētā Škoda Superb – izvēle ir skaidra (Aprīlis 2024).