Slikts uzvarētājs

• Aprīlis 27, 2024

Redzēt smagu zaudētāju, it īpaši NASCAR, nav nekas neparasts. No otras puses, sāpīgs UZVARĒTĀJS ir ne tikai retāk sastopams, bet arī nesportiskas izturēšanās izpausme. Džimijs Džonsons, šķiet, viegli izvirzījās vadībā ar 14 apļiem, un bija acīmredzami saviļņots par uzvarētāja apli. Bet, lai arī visi uzmundrināja, viņš patiesībā bija pārdrošs tur stāvēt un veltīt uzvaru # 48 ienaidniekiem. Līdz tam brīdim es varu teikt, ka es nebiju viens no viņa lielākajiem faniem, bet es viņu tomēr cienu, un tā bija tīra uzvara. Un līdz tam brīdim es par viņu nedomāju kā par slikto puisi, tikai par pārlieku milzīga apkalpes priekšnieka upuri. Viņš zaudēja cieņu ar šo vienoto paziņojumu.

Čads Knauss, Džonsona apkalpes priekšnieks, ir tas, kurš atkārtoti iespiež aploksni, manevrē ap noteikumu grāmatu un noteikti tur inspektora pirkstus. Tas viņu nepadara par sliktu apkalpes priekšnieku, tieši pretēji. Tas, ka viņš var turpināt atrast veidus, kā manipulēt ar mazāko priekšmetu, lai iegūtu mazliet lielāku ātrumu, ir izcili. NASCAR acīmredzami nolēma, ka šoreiz viņš ir šķērsojis šo līniju, ka viņš tik uzmanīgi balansē.

NASCAR šonedēļ Knaus izdeva atlikušos sodus. Viņi ir nosūtījuši ziņu visām komandām, ka šogad viņi nepieļaus krāpšanos. Knaus darbība ir apturēta līdz 22. maijam, un tā atrodas pārbaudes laikā līdz 31. decembrim. Tas ir papildus USD 25 000 soda naudai. Neviena vadītāja vai īpašnieka punkts netika atņemts. Tas mani pārsteidza, jo īpaši tāpēc, ka Terija Labonte komandai bija atņemti punkti par viņu pārkāpumiem.

Es uzskatu sevi par to daudzo grupu, kas nesaprot NASCAR noteikumu grāmatu. Jā, kaut arī tā nav grāmata, par kuru daudzi aizraujas, tā tomēr pastāv. Es nesapratu, kā Labonte jaunā komanda, kurai nebija iepriekšēju pārkāpumu, zaudēja punktus un daudzkārtējs pāridarītājs vispār netika piestiprināts. Tāpēc pirms sašutuma izteikšanas publiskā forumā es izdarīju dažus pētījumus. Esmu priecīgs, ka to izdarīju, jo atradu atbildi, ko meklēju.

FOX Sports analītiķis Lerijs Makreinolds to ļoti labi izskaidroja. “Ja jūs ļaunprātīgi ieliekat kaut ko uz izgatavotas vai izgatavotas automašīnas un tas ir neapstiprināts gabals, ko var konfiscēt, komandai tiek uzlikts naudas sods, apkalpes priekšnieks tiek atstādināts no amata un vadītājs un īpašnieks zaudē 25 punktus. Ja jūs paņemat kaut ko tādu, kas jau atrodas automašīnā, un izmantojat to, lai pārspētu noteikumu garu, tad tas prasa apturēšanu un naudas sodu, bet tas negarantē 25 autovadītāja un īpašnieka punktu zaudēšanu. ” Tas man lika mazliet labāk justies visā situācijā. Detaļas, kas atradās Labonte automašīnā, bija neapstiprinātas rezerves daļas, turpretī detaļas, kuras tika izmantotas automašīnā Nr. 48, tika pārveidotas, bet tomēr detaļas, kuras parasti atrodas automašīnā.

Džentlmeņu vienošanās tika agri aizmirsta Daytona 500. Diemžēl pirmais no sodiem cieta visvairāk izteiktais autovadītājs par agresīvo braukšanu ierobežojošo plākšņu sacīkstēs. Pēc Tonija Stjuarta otrā incidenta dienā NASCAR viņu nosūtīja uz garākās līnijas aizmuguri agresīvai braukšanai. Pirmais viņa incidents notika ar Džefu Gordonu 49. klēpī, un, lai arī viņš par to netika sodīts, viņi noteikti piedēvēja incidentu ar Mattu Kensettu 110. klēpī kā tādu. Kenseth nebija pārāk laimīgs, un parasti emocionāls Kenseth kliedza par taisnību. Acīmredzot viņš nejuta, ka NASCAR ir pietiekami sodījis Stjuartu, un viņš ķērās pie tā, lai nodarītu dažus savus Stjuartam, jo ​​viņi atkal saplūst satiksmē, kas nāk no bedrēm. NASCAR nepiekrita un pēc tam Kensetdu sodīja. Es domāju, ka NASCAR nepatika tas, ka Kenseth nelabprāt reaģēja uz prasību ierasties, lai apkalpotu sodu. Kenseth tika uzklausīts radio apšaubot zvanu un pieprasīja paskaidrojumu. Tas bija nepareizi, jo NASCAR toreiz Kensetam neieskaitīja šo apli. Es domāju, ka ne tikai Kenseth, bet arī viss lauks uzzināja, ka tad, kad NASCAR saka ienākt, tad jums bija labāk ienākt. Jūs varat par to strīdēties vēlāk.

Šonedēļ viņi dodas uz Fontanu, lai nokļūtu Auto Club 500. Gregs Bifls ir uzvarētājs aizstāvēšanā, un es pilnībā ceru, ka viņš atkal parādīsies spēcīgs šonedēļ. Es arī ceru, ka Džeimijam Makmurijam klāsies labi. Šis ir trases tips, kurā Roush vadītāji veic ļoti labi, tāpēc es domāju, ka mēs, visticamāk, redzēsim lielāko daļu no tiem desmit labākajiem.

Til nākamnedēļ .....

Video Instrukcijas: Pastaiga Londonas parkā | Man palika slikti | Kautiņš (Aprīlis 2024).