NASCAR drošība

• Maijs 7, 2024

NASCAR ir aizraujošs sporta veids, kurā ir daudz krāsainu personāžu. Kas varētu būt aizraujošāks par automašīnu, kas brauc pa trasi ar ātrumu virs 200 jūdzēm stundā? Bet ar katru aizraujošo lietu, ar kuru saskaras vidusmēra cilvēks, bieži vien ir negatīvie. NASCAR atšķirība ir tāda, ka negatīvie rādītāji var izraisīt nopietnus ievainojumus vai nāvi.

NASCAR gadu gaitā ir pieņēmis daudz siltuma, ņemot vērā viņu drošības politiku. Žēl, ka vairums drošības līdzekļu netiek pieņemti ilgi pēc tam, kad tie sākotnēji tika ierosināti. Septiņdesmitajos gados leģendārais mehāniķis Smiks Yuniks ierosināja triecienus absorbējošus “drošākus šķēršļus”, ja NASCAR īstenotu šo ideju pēc ieņemšanas, iespējams, tika izglābtas daudzas dzīvības, ieskaitot “Iebiedētāju” Dale Earnhardt.

Kaut arī NASCAR ir asi kritizēts, viņi gadu gaitā ir ieviesuši daudzus drošības elementus. Šeit ir dažas no šīm funkcijām un to, kā tās ir izstrādātas, lai ražotu draiveri.

Viena iezīme ir rullīšu būris. Rullīšu būris ir konstruēts tā, lai būtu pietiekami stiprs, lai saglabātu tā integritāti avārijas laikā, tādējādi aizsargājot vadītāju. NASCAR sacīkšu automašīnas sēdeklim ir daudz svarīgu darbu. Sēdeklim vadītājam jāatrodas rullīša iekšpusē, tam jāļauj vadītājam no avārijas nekontaktēties ar neko smagu, un avārijas laikā tam jāuztver daļa enerģijas. 2001. gada oktobrī NASCAR atļāva lietot arī galvas un kakla ierobežotājus, sakarā ar vairākiem nāves gadījumiem no galvas un kakla traumām.

1994. gadā NASCAR sāka lietot jumta pārsegus, kas iznāca, lai avārijas laikā palēninātu sacīkšu automašīnu un neļautu automašīnai iet gaisā. Kurināmā elementi ir piepildīti ar putām, kas palīdz novērst degvielas izslīdēšanu un avārijas laikā izraisīt eksploziju.

Citos autosportos autovadītājiem ir īpaša drošības komanda vai ekipāža, kas brauc ar viņiem uz katru trasi. Viņi zina visu autovadītāju medicīnisko vēsturi un var pieņemt precīzākus sekundes lēmumus nekā ārsts, kurš, iespējams, nekad agrāk nav ārstējis pacientu. NASCAR nav šādas greznības. Viņi atstāj drošību uz katra sliežu ceļa, tāpēc atbrīvo no atbildības. Iespējams, ka tuvākajā laikā NASCAR būs savas drošības ekipāžas, kuras brauks uz katru trasi.

Lai arī NASCAR ir dots grūts ceļš drošības jautājuma risināšanā, viņi ir ieviesuši daudzas drošības funkcijas, kas ir palīdzējušas produktu vadītājiem un ekipāžām, un mēs esam pārliecināti, ka viņi arī turpmāk nāks klajā ar jaunām funkcijām.

Video Instrukcijas: Skrundā izvietotas kameras (Maijs 2024).