Sākas 2010. gada jauniesaucamais

• Maijs 4, 2024

2010. gada sezonas jauno dalībnieku saraksts ir garš, tomēr to, kuri izrādījās ievērojamas izrādes, saraksts nav. Problēmas dažās pirmajās sacīkstēs skāra lielāko daļu braucēju, un daudzi nekad neatguvās. Apskatīsim, kā nospēlēja viņu sezonas.

Kamui Kobaši
Braucējs no Japānas F1 debitēja faktiski 2009. gada sezonā, kad Brazīlijā un Abū Dabī brauca ar Toyota, finišējot attiecīgi devītajā un sestajā vietā. 2010. gada sezonā viņš parakstīja līgumu ar Sauber par savu pirmo pilnu sezonu ar Formulu 1, tāpēc viņš izveidoja jauniesaucamo žurnālu.

Viņa sākums bija satraucošs, jo viņš izgāja no Austrālijas Grand Prix, kad neveiksme ar priekšējo spārnu viņu aizsūtīja barjerā. Viņa izskats Malaizijā beidzās arī agri, šoreiz ar dzinēja kļūmi. Ķīnā - sadursme ar Buemi un Luizzi. Visbeidzot, Turcijā viņš ieradās mājās desmitais, lai nopelnītu savus pirmos punktus. Ar zvaigžņu braucienu Valensijā viņš finišēja septītais. Nākamās divas sacensības noslēdza ātrumkārbas problēmas un tikšanās ar sliežu ceļa barjeru.

Pēc četrpadsmitās kvalifikācijas iegūšanas mājās Japānā viņš pabeidza cienījamo septīto vietu, apsteidzot vairākus braucējus savā labā. Kobajaši uzlabojumi sezonas otrajā pusē nopelnīja viņam 32 punktus, atjaunotu līgumu uz 2011. gadu un gada jaunekļa balvu.

Vitālijs Petrovs
Kā pirmais Krievijas Formula 1 braucējs Petrovs ieradās GP2, 2009. gadā finišējot kā Nico Hulkenbergs. Pēc parakstīšanas ar Renault viņa iesācēju sezona sākās tāpat kā daudziem citiem, pat nepaveicot pirmās pāris sacīkstes. (Tas liek jautāt: Vai vairāk testēšanas nebūtu laba ideja?)

Pirmos punktus viņš nopelnīja Ķīnā, finišējot septītajā pēc kvalifikācijas četrpadsmitās. Nākamie Petrova punkti vairs neatgriezās līdz Vācijai, tikai ar vienu punktu par desmito vietu. Likās, ka viņš Ungārijā atdzīvojas, kvalificējoties septītajam un finišējot vienā pozīcijā, nopelnot desmit punktus. Petrovs piegādāja tikai vēl divus punktus, Beļģijā un Abū Dabī, lai sezonu noslēgtu ar 27 punktu kopsummu. Viņš cer palikt “Renault” 2011. gada sezonā.

Niko Hulkenbergs
Vācijā dzimušajam sacīkšu braucējam bija nozīmīga 2009. gada sezona GP2 klasē, dodoties prom no čempionāta. Pāris, ka ar lieliskiem rekordiem Formulā 3, kā arī A1, un jābūt nākamā Šūmahera kartēm. Tomēr lietas neizrādījās. Braucot Viljamsam un sadarbojoties ar Rubensu Barrichello, Hulkenbergs centās neatpalikt no 18 gadu F1 veterāna.

Savus pirmos punktus viņš izcīnīja Malaizijā, kur izskatījās gatavs finišēt tikai vienpadsmitajā pozīcijā. Viņš tika sasists līdz desmitajam, kad Alonso pēdējos apļos uzspridzināja savu motoru, un ar jauno punktu sistēmu 2010. gadam desmitais bija viena punkta vērts. Hulkenbergs punktus savāca Silverstonā un Ungārijas Grand Prix, kā arī Itālijā, Singapūrā un Korejā. Viņš kvalificējās savai pirmajai pole position Brazīlijā, bet finišēja astotais, zaudējot vadību jau pašā pirmajā aplī.

Ņemot vērā viņa rekorda sasniegšanu Formulā 1, viņam neizdevās tik veiksmīgā sezona, kādu daudzi bija gaidījuši, finišējot tikai ar 22 punktiem un savu laiku noslēdzot Viljamsam.

Jaime Alguersuari
Spānis 2009. gada sezonas otro pusi noslēdza ar Torro Rosso, tāpēc tehniski viņš nav jauniesaucamais; tomēr, tāpat kā Kobajaši, šī ir viņa pirmā pilnā sezona, tāpēc mēs viņu uzskatīsim par vienu.

Sezonu viņš noslēdza ar tikai pieciem punktiem trīs sacīkstēs. Torro Rosso komanda uzstājās atbilstoši, ņemot vērā, ka viņi šogad ir brīvi no Red Bull un tāpēc ir jauna komanda. Cerams, ka nākamais gads nesīs uzlabojumus.

Bruno Senna, Karun Chandhok un Lucas di Grassi
Senna un Čandoks startēja ar jauno “Hispania Racing” komandu. Lai arī Čandoks nopelnīja komandas pirmo oficiālo finišu, viņš tika atbrīvots pēc Silverstone.

Di Grassi šosezon brauca jaunajā Virgin Racing komandā un paliks komandā arī nākamajā sezonā.

Neviens no šiem braucējiem šosezon nav nopelnījis nevienu punktu.

Video Instrukcijas: basketbols 97.gadi, Jugla-ogre.avi (Maijs 2024).