Sacensību starta procedūra
Šajā nedēļas nogalē Grand Prix startēja aiz drošības automašīnas, kurai ir daudz papildu noteikumu, kas jāievēro. Tomēr parastajā sacensību startā komandām joprojām ir daudz lietu, kas jāatceras, un noteikumi, kurus tās nedrīkst pārkāpt.

Kaulu josla tiek atvērta 30 minūtes pirms vadītāji iziet sava formēšanās klēpī, un nākamo 15 minūšu laikā komandas var izsūtīt automašīnas visiem uzstādīšanas apļiem, kuras viņi vēlas. Katru reizi, kad viņi to dara, automašīnām ir jāatgriežas pa bedres joslu, tādējādi nekad nelaižot garām režģi. Apļu pabeigšana pirms sacensību sākuma ir neparasta, jo autovadītājiem jau ir izstrādātas degvielas kravas, un stratēģija ir ļoti svarīga.

Bedres josla atkal aizveras, bet visiem šoferiem līdz tam vajadzētu atrasties režģī pirms veidošanās klēpja. Ja automašīna aizvien aizvien atrodas bedres joslā, viņiem sacīkstes jāsāk no turienes. Automašīnas, braucējus un komandas parasti ieskauj viesi un dažādi iecirkņa darbinieki, un tas ir pieļaujams 10 minūtes pirms sacensību sākuma. Tad režģis tiek notīrīts, ļaujot tikai mehāniķiem, autovadītājiem un sacensību amatpersonām.

Autovadītājiem nav jāpieņem lēmums par to, kuras riepas viņi vēlas sākt, līdz ir atlikušas tikai trīs minūtes, bet, ja viņi to nav uzstādījuši pirms šī laika, viņiem jāsāk no režģa aizmugures. Dzinējiem jādarbojas ar minūti, lai brauktu, un visiem, izņemot vadītājus, pirms veidošanās apļa jāatstāj režģis ar 15 sekundēm, lai pataupītu.

Ja kāds autovadītājs cīnās, lai sāktu, bet var dabūt prom ar pārējo paku, viņš joprojām var pievienoties un ieņemt savu vietu formācijā. Ja viņš nevar aizbēgt, tad viņam jāpaceļ roka un, kad visas automašīnas ir izturējušas garām, viņš vai nu startē no aizmugures, vai, visdrīzāk, tiek iestumts bedru joslā, lai sāktu no turienes.

Formēšanas apļa laikā nav pieļaujama apdzīšana, izņemot iespēju iet garām jebkuram, kurš iestrēdzis uz režģa, vai tiem, kas ieņem vietu atpakaļ. Automašīnas rindā uz režģa gaida, kamēr iedegsies gaismiņas. Ja autovadītājam rodas problēmas tagad, viņš ir pabeidzis formēšanās apli, paceļ roku. Notiks vēl viens veidošanās aplis, un tas tiek skaitīts kā sacensību aplis.

Piecas sarkanās gaismas iedegas pa vienai un pēc tam nodziest, lai signalizētu par sākumu.
Ja līst lietus, tas mainās, kā mēs redzējām šīs nedēļas nogalē notikušajā Itālijas Grand Prix. Ja 3 minūtes pirms starta sāk līst, sacīkšu direktors var atgriezties atpakaļ 10 minūtes, lai komandas varētu pārskatīt riepu izvēli. Ja laika apstākļi ir ļoti slikti un ir nepieciešams iedarbināt drošu automašīnu, visiem autovadītājiem jāsāk braukt ar īpaši slapjām riepām. Drošības automašīna oranžās gaismas iedegs minūti pirms starta, kad komandas zinās, ka tas notiks. Piecu gaismu procedūra nenotiek, jo, kad ir laiks sākt, drošības automašīnas lukturi zaļā krāsā kļūst zaļi.

Automašīnas seko drošības automašīnai saskaņā ar stingru politiku - bez apdzīšanas utt. - līdz sacīkšu direktors nolemj, ka ir droši ļaut automašīnām iet. Tas ir, kad sacīkstes var sākties pareizi.

Video Instrukcijas: Aizsardzības akadēmijas kadeti veiksmīgi startē prestižās sacensībās ASV (Maijs 2024).