FOTA paziņo par nākamajiem priekšlikumiem

• Maijs 15, 2024

Formula 1 komandu asociācija ir veikusi daudz pētījumu aizkulisēs par to, kā samazināt izmaksas un uzlabot F1 skatu, tādējādi nodrošinot tā nākotni. Pēc Max spiediena viņi ir nākuši klajā ar lielu skaitu priekšlikumu F1 nākotnei. Par šiem ieteikumiem būtu jāvienojas Pasaules Motosporta padomē, bet tos varētu īstenot, tiklīdz tas notiks.

Attīstība
Viljamss nesen sūdzējās, ka viņi zaudē zaudējumus vēja tuneļa ierobežojumos, ņemot vērā, ka viņi ir daudz ieguldījuši infrastruktūrā un viņiem nav vienādas CFD iespējas. FOTA tagad ierosina CFD laiku tirgot vēja tuneļa laikā, ja netiek ievēroti maksimālie ierobežojumi.

Viņi ir arī ierosinājuši ierobežot katru gadu atļauto atjauninājumu skaitu atsevišķām detaļām. Piemēram, spārnus var atjaunināt piecas reizes, sānu matus - tikai trīs. Tam vajadzētu samazināt katras Grand Prix rezerves daļu nomaiņas izmaksas. FOTA ir arī iesniegusi informāciju par pārnesumkārbas sasalšanu, līdzīgu dzinēja iesaldēšanai, kā arī standarta KERS 2010. gadā.

Šovs
Lai mēģinātu padarīt Formulu 1 pieejamāku un izklaidējošāku līdzjutējiem, FOTA ir izvirzījusi dažas idejas. Tā vietā, lai atbalstītu Bernie medaļu ideju aizstāt pašreizējo punktu sistēmu, FOTA ir ierosinājusi mainīt trīs labākos punktus uz 12-9-7, nevis 10-8-6. Šīs idejas pamatā ir panākt, lai autovadītāji cīnītos par pozīcijām trasē, nevis nokārtotu punktu iegūšanu, apzinoties, ka viņiem pietrūkst tikai viena punkta.

Viņi ir arī pārdomājuši, vai daži punkti ir pieejami konstruktoru čempionātam komandai, kura Grand Prix laikā veic ātrāko bedres pieturas punktu. Izskatās arī, ka laika posmu varētu samazināt, ierosinot kopējo attālumu saīsināt līdz 250 km vai maksimālo ilgumu 1 stunda 40 minūtes.

Acīmredzot tirgus izpēte nebija pārliecinoša par kvalifikāciju, tāpēc FOTA nav sniegusi priekšlikumus, kā mainīt sestdienas. Tomēr viņi turpina izvērtēt iespējas.

Video Instrukcijas: Technology Stacks - Computer Science for Business Leaders 2016 (Maijs 2024).