Braukšanas etiķete - pilsēta
Līdzīgi kā mobilie tālruņi, automašīnas ir līdzeklis. Šie rīki tomēr nav tādi, kas jāizmanto apkārtējo kairināšanai. Vietās, kur mobilie tālruņi liek jums garīgi atrasties prom no tiem, kuri aizņem jūsu vietu, neļaujot jums saprast, cik kaitinoša jūsu saruna ir apkārtējiem, mūsu automašīnas darbojas kā izolators. Viņi darbojas kā šķērslis ārējai pasaulei. Automašīnā jūs varat darīt to, kas jums jādara, tomēr jums tas jādara, nevienam nemanot ... pareizi ??? Nepareizi!

Viens acīmredzams jautājums, kas ikvienam būtu jāzina, ir tas, ka mēs neesam telepātiski. Tāpat kā etiķetes pasaule nosaka, ka jūs patiesībā sakāt “paldies”, nevis tikai uzskatāt, ka šī persona zina, ka esat pateicīga, jums jāveic noteiktas darbības, lai pārliecinātos, ka apkārtējie cilvēki tiešām zina, ko plānojat darīt. Pagrieziena rādītāji ir tikai viens no tiem automašīnu instrumentiem, kas jāizmanto acīmredzamu etiķetes iemeslu dēļ.

Apsvērsim četru virzienu pieturu. Ja katra automašīna četru virzienu pieturā gaida savu kārtu. Tas ir pozitīvi. Ja viens cilvēks atrodas pa kreiso pagrieziena joslu un cilvēki pa labi un pa kreisi nezina, ka kreisajam pagriezienam ir atsevišķa josla, vai viņi ir idioti, kad pārsteigti, ka pagriežaties pa kreisi? Vai arī jūs esat paraugs, kurš vienkārši “pieņēma”, ka viņi to zinās? Šis ir viens no daudzajiem piemēriem, kur nepieciešami pagrieziena rādītāji. Joslu maiņa ir vēl viena izplatīta pieklājība, kad pagrieziena rādītāji visiem citu braucieniem ļauj braukt vienmērīgi.

Gājēju esamības atzīšana ir vēl viena lieliska iespēja parādīt savu braukšanas etiķeti (vai tās trūkumu). Šķērsielas ir izveidotas tā, lai gājēju satiksmei būtu kur iet. Ja atrodaties vadītāja sēdeklī un tuvojaties krustojumam, drudžaina diena, jūs kavējaties un ātruma nepieciešamība neietekmē jūsu pienākumu apstāties cilvēkiem, kuri vēlas šķērsot. Tas pats attiecas uz velosipēdiem un nabadzīgajām māmiņām, kas žonglē autiņbiksīšu somas un ratiņus. Jūs esat ieskauj metāls, jūsu pusē ir inerce, un, ja jūs trāpīsit šim kustīgajam mērķim, jūs droši vien uzvarēsit. Tas tomēr nenozīmē, ka jums ir tiesības brist garām gājēju celiņam un neapstāties nevienam vai visiem no tiem.

Ir diezgan daudz autovadītāju, kuri ne vienmēr apsver savu uzbrukuma plānu pirms ieliek atslēgu aizdedzē. Ja atklājat, ka braucat ar automašīnu un nezināt, kurp dodaties, plānošanas trūkums nav aiz muguras esošo cilvēku problēma. Ja jūtat vajadzību apstāties un apsvērt apkārtni, lūdzu, tiem, kam ir apnicis skatīties, kā jūs sitat ar bremzēm un braucat lēnāk nekā bruņurupucis, velciet uz ceļa pusi. Un, ja jūs uzzināsit, ka gatavojaties palaist garām savu kārtu, atkal apsveriet apkārtējos. Jūs neesat sala sev, un jums nav tiesību apstāties savas joslas vidū, lai jūs varētu pāriet uz nākamo joslu. Ja jūs gatavojaties veikt darbību, kas liek apkārtējiem vai nu jūs aizskriet, vai kaitināt, apsveriet tos pirms sevis un pārsniedziet mērķi, ievelciet autostāvvietā un apgriezieties. 10 automašīnu dēļ, kuras jūs ietekmēsit, jums - vienā automašīnā - ir jāpaņem papildu laiks, kas vajadzīgs, lai pareizi rīkotos, nevis riskējat ar visu, lai jūs varētu nokļūt joslā, kurā jums jāatrodas. iekšā

Braucot pilsētā, padomājiet par lielu attēlu. Jūs atrodaties automašīnā, kuru cilvēki vai nu atcerēsies, jo esat negatīvi ietekmējis viņu dienu, vai arī kādu, ar kuru viņi priecāsies dalīties ceļā. Jo vairāk negatīvu tikšanos, jo sliktāki mēs visi esam, nonākot aiz automašīnas stūres. Apsveriet apkārtējos un atcerieties, ka pat jūsu labi izolētajā automašīnā tas joprojām nav par jums.

Video Instrukcijas: A Kategorija - Mācību braukšana pilsētā (Rīga) (Maijs 2024).