Ražotāji, kas nav apmierināti ar standarta motoriem

• Maijs 8, 2024

Mēs tagad sākam komandu reakciju uz standarta motoru, par kuru nesen paziņoja FIA. Līdz šim ražotājs lielākoties ir bijis diezgan kluss par šo tēmu, lai gan mēs domājām, ka viņi nebija tik iespaidoti.

Pat pēc tam, kad FIA un FOTA tikās Ženēvā, lai pārrunātu turpmākos izmaksu samazināšanas pasākumus, lietas joprojām bija klusas. Tagad gan Toyota, gan Ferrari ir iznākuši un atzina, ka viņi nav pārsteigti par šo priekšlikumu.

Toyota prezidents Džons Hovets sacīja, ka daudzi ražotāji apsvērs iespēju sportu pārtraukt, ja tiks ieviesti standarta motori. Tika izplatītas baumas, ka Toyota domā par aiziešanu un pievienošanos Le Mans, taču tās ir noraidītas. Howett teica, ka komanda ir apņēmusies F1 īstermiņā. Viņš tomēr saka, ka visi varētu mainīties 2010. gadā.

Ferrari ir arī brīdinājuši, ka viņi var pamest sportu, ja standarta dzinējs kļūst par realitāti. Viņi izdeva paziņojumu, kurā teikts, ka, lai arī komanda ir pilnībā apņēmusies ievērot Formulu 1, pārvietošanās šajā virzienā ar motoriem kaitētu sportam un apturētu konkurenci un tehnoloģisko attīstību, ko veicina F1.

FIA uz abiem šiem paziņojumiem reaģēja mierīgi, liekot domāt, ka komandām ir pienākums nākt klajā ar jaunu nākotnes plānu, kas ietaupīs gan enerģiju, gan izmaksas, un ka FIA cenšas piedāvāt tik daudz iespēju, cik vien iespējams. iespējams. Pašlaik ir trīs, no kuriem viens ir standarta dzinēji. FIA saka, ka Ferrari padomei ir jābūt nepareizai informācijai, ja viņi uzskata, ka tas ir vienīgais sporta veids. Tomēr viņi ir atvēruši konkursu un noskaidrojuši, ka viņiem ir bijušas pāris ieinteresētās puses, kas daudz runā par viņu apņemšanos rīkoties.

Lielais jautājums, protams, ir tas, kāda būtu Formula 1 bez Ferrari. Viņi ir iesaistījušies sportā kopš pašiem pirmsākumiem, un pēdējos gados dominēja. Tik daudz sazvērestības teoriju ir vērstas uz faktu, ka FIA ir aizspriedumaini pret Ferrari, un tāpēc, ja komanda tajā nebūtu, kāda būtu Formula 1? Bez ražotājiem būtu palikuši tikai pāris neatkarīgu komandu, un, bez šaubām, viņi neizdzīvotu ļoti ilgi, jo diezgan bieži viņi palīdz ražotāja komponentiem. FIA ir ļoti rūpīgi jādomā par to, kā viņi rīkojas šajā situācijā, ne tikai Ferrari dēļ, bet arī tāpēc, ka ražotāju atbaidīšana nebūs gudrs solis.

Video Instrukcijas: Kvadraciklu riepas - KVADRIK.LV / Резина для квадроцикла (Maijs 2024).