Ferrari Pit Lane problēmas
Dažus pēdējos gadus Ferrari ir komanda, kas pārspēj, kad runa ir par precizitāti bedru joslā. Apmēram divdesmit mehāniķi bija kā labi ieeļļota mašīna, jo viņu vadītāji ieradās paredzētajā apstāšanās reizē, mainot riepas, pievienojot degvielu un nosūtot tās atkal ceļā.

Šķiet, ka šajā sezonā lietas ir kļuvušas nedaudz mazāk organizētas, un Eiropas Grand Prix izcīņā tas viss notika šausmīgi nepareizi.

Komandā nav konfekšu vīrieša, kā to dara konkurenti. Tā vietā viņi vada sarežģītu luksoforu sistēmu. Kad dažādas bedres pieturas sadaļas ir pabeigtas, tiek nospiesta poga, lai gaismas varētu atjaunināties. Kad visas pogas ir nospiestas, oranža gaisma norāda, ka vadītājam jāsagatavojas, un, tiklīdz tas iedegas zaļā krāsā, viņš var būt ceļā.

Par viņu pirmo pieļāvuma pārkāpumu Ferrari atbrīvoja Massu pretimbraucošās automašīnas ceļā. Sutil for Force India devās ceļā uz bedres joslas galu un pēkšņi atradās cīņā par pozīciju ar Masu. Luksofora sistēma patiešām ir ignorēta konkrētam mehāniķim, kurš ir jāuzrauga, lai redzētu, vai visas tuvojošās automašīnas atrodas lidmašīnā. Acīmredzot tas toreiz nenotika, lai gan mēs to redzējām darbībā gada sākumā.

Komisāri paziņoja, ka incidents nav drošs, un komanda tiks izmeklēta, kas nozīmē, ka viņu uzvara nebija nodrošināta, kamēr rezultāts netiks paziņots pēc sacensībām. Viņi aizbēga ar naudas sodu un rājienu.

Viņu nākamā nelaime notika tad, kad Raikkonens ieradās savā bedres pieturā. Viņš cīnījās Kovalainenu trasē, un pāris vienlaikus ieradās bedru joslā, kas nozīmē cīņu par galvu pret galvu. Raikkonens acīmredzami vēlējās izkļūt priekšā un aizvilkās, kad gaismas bija oranžas, nevis zaļas. Degvielas uzpildes iekārta joprojām bija piestiprināta, un degvielas uzpildes mašīna tika notriekta uz zemes.

Neizbēgama kavēšanās zaudēja Raikkonena pozīciju Kovalainenam un arī citai vietai. Galu galā tam nebija nozīmes, jo viņa dzinējs tik un tā atteicās pirms sacensību beigām. Bet mehāniķis tika izstiepts līdz medicīnas centram, un vēlāk tika paziņots, ka viņam kreisajā kājā ir lūzums. Raikkonens ir atzinis, ka kļūda ir viņa, un atvainojās, taču nedēļas nogalē notiekošās bedrīšu joslu katastrofas dažiem lika aizdomāties, vai luksofora sistēma tiešām ir labākais ceļš.

Video Instrukcijas: ASPHALT 9 LEGENDS CRAZY GIRL DRIVER (Maijs 2024).