Ir pagājis negadījumu un kritumu gads!
Tas ir bijis kāpumu un kritumu, strīdu un sāncensību, smagu sitienu un veiksminieku gads. 2006. gada NASCAR Nextel sezona beidzot ir beigusies. Miljoniem NASCAR fanu tagad meklēs citas aktivitātes, lai nākamās 85 dienas aizņemtu viņu svētdienas pēcpusdienas - tas nav tas, ka es to skaitau.

Džimijs Džonsons beidzot izvilka vienu. Džonsons pagājušajā nedēļā izcīnīja savu pirmo Čempionāta kausu Ford 500 no Homestead. Viņam vajadzēja finišēt tikai 12. vai labāk, lai izcīnītu kausu, tāpēc viņa 9. vietas finišs bija vairāk nekā pietiekams. Protams, ļoti palīdzēja tas, ka pēdējās sacensību daļas laikā katrs no malas pārcēlās no ceļa. Agrāk viņš bieži ir izskatījies kā sitējs, tikai lai beigās tiktu piekauts. Viņa sezona sākās krāpšanās mākonī, kas, tā vietā, lai būtu komandas sabrukums, likās, ka viņi viņus vieno. Tiem, kas nav viņa fani, viņš nekad pilnībā neatguvās no šīm aizdomām. Tomēr neviens nevar noliegt, ka šai komandai ir iespēja atgriezties no noteiktas sakāves līdz pienācīgai finišam.

Varbūt Džonsona apkalpes priekšnieks Čads Knauss ir pelnījis pats savu balvu. Tieši viņa rīcība viņu “piezemēja” pirmajās četrās sezonas sacīkstēs. Bet pamats jau bija izveidots un komandas darbs dominēja, jo viņa prombūtnes laikā viņi saņēma 2 uzvaras un 2 otrās vietas ieguvējus. Knaus ir nepieklājīgs, lai zinātu precīzus pielāgojumus, kas jāveic automašīnā mainīgajiem ceļa apstākļiem. Šī spēja ir tāda, par kuru daudzām citām komandām šķiet, ka viņi to nesaprot.

Pārdomājot šo sezonu, esmu sapratis, ka dažreiz liktenis ir tikai jūsu pusē, un šajā sezonā liktenis noteikti bija Džonsona draugs. Šķita, ka daudzās sacīkstēs viņam bija sargeņģelis kā viņa koppilota, jo viņš šķita, ka viņš kuģos cauri daudziem milzīgiem kaudzēm, pilnīgi neskarts. Protams, bija daži gadījumi, kad viņam nebija tik paveicies, taču kopumā šī komanda bija konsekventa, un tieši šāda veida konsekvence uzvar čempionātos.

Katru gadu finālbrauciena uzvarētājs kausa ieguvējam dod aizmugurējo sēdekli, kas ir patiesi negodīgi. Viņu svinības ir īsas par čempionu kronēšanu. Lielākā viņu svinēšana notiek ārpus kameru diapazona.

Ja jūs ignorējat komentētājus, kuri, šķiet, nevarētu pateikt vienu teikumu, nepieminot Džonsonu, Homestead sacensības bija piepildītas ar dažām patiesām sacīkstēm. Gregs Biflijs vēlreiz parādīja, cik labs viņš ir autovadītājs, iespējams, dodot mums tikai iespēju palūkoties uz to, ko no viņa gaidīt nākamgad. Reti no visu sacensību top 3, viņš pēc novēlotas piesardzības aizturēja visus savus izaicinātājus iespaidīgā šāvienā beigās. Kamēr Martins Truex Jr un Kasey Kahne cīnījās par viņu aiz muguras, viņš guva otro uzvaru sezonā.

Ar katru gadu konkurencei kļūstot arvien stingrākai, dažas komandas, kas kādreiz bija spēcīgas, cīnījās un plūda visu sezonu. Pērn 5 no Roush komandas braucējiem atradās pakaļdzīšanās laikā, taču šogad tikai 2 spēja veikt nogriezni. Chase visiem braucējiem, kas nav Chase, dod lielisku iespēju strādāt pie dažādām automašīnām, bez nopietnām sekām, kādas tām būtu agrāk sezonā. Daudziem labākajiem pagājušā gada autovadītājiem nebija tā, kas bija vajadzīgs, lai šogad izdarītu pakaļdzīšanos. Šie autovadītāji, kuri ir pieraduši atrasties uzmanības centrā, atklāja, ka viņi nebija pārāk priecīgi, ka viņi ir arī “rans”. Es domāju, ka 2007. gadā mēs piedzīvosim šo draiveru atjaunošanos.

Neatkarīgi no iznākuma, mēs nevaram noliegt, ka šī ir bijusi satraukuma sezona. Cerams, ka izmaiņas nākamajā gadā padarīs 2007. gadu vēl labāku. Nākamnedēļ es sākšu savu ikgadējo trīsdaļīgo sēriju “Labais, sliktais un neglītais”, apkopojot gadu labākajos un sliktākajos brīžos. Kā vienmēr, es novērtēju jebkuru jūsu ieguldījumu. Lūdzu, atsūtiet man savus iecienītos mirkļus!

Til nākamnedēļ .....

Video Instrukcijas: T. Boone Pickens: Let's transform energy -- with natural gas (Aprīlis 2024).