ING samazina sponsorēšanu
ING iekļuva Formulā 1, kļūstot par Renault oficiālo sponsoru, un viņi drīz vien tika aplaupīti visā kalendārā - reklāmās Grands Prix un parādīti TV pārraidēs Singapūrā.

Tagad, kad finanšu problēmas satrauc F1 no visiem aspektiem, sponsors ir nolēmis samazināt sponsorēšanas budžetu nākamajam gadam. Viņi paziņoja par lielu zaudējumu prognozi, un viņiem nācās atzīt arī atlaišanu.

Tas neapšaubāmi ietekmēs “Renault”, kaut arī Nīderlandes uzņēmums nav teicis, kādi tieši ir viņu plāni turpināt sponsorēt titulu. Oficiālajā paziņojumā vienkārši teikts: "Atlikušo izdevumu samazinājumu rada izmaksu samazināšana mūsu galvenajam birojam, mārketings, Formula 1 programma, konsultācijas ..."

Šis ir slikts laiks Renault, jo visu nepareizo iemeslu dēļ viņi sāk virsrakstus. Viņi bija īpaši lēni nesenajā pārbaudē, un viņiem nācās iznākt un pateikt, ka viņus neuztrauc. Tomēr viņi tika pamanīti nelielā lidostā Lielbritānijā, veicot dažas tiešās pārbaudes. Tas nav nekas neparasts, ka komandas veic nelielu papildu pārbaudi, kā šis, un mums nevajadzētu pārāk daudz par to lasīt. Es domāju, ka ir pāragri domāt, ka jebkura komanda cīnās, jo pārbaudes laiki ārpus sezonas īsti neatspoguļo to, kā viss izvērtīsies Austrālijā.

Tomēr otrs F1 aspekts, kuru ietekmēs ING lēmums samazināt, ir dažas no shēmām. ING ir titula sponsors vairākām sacīkstēm un reklamē gandrīz visās sacensībās. Plānots, ka 2009. gadā viņi uzņems Austrāliju, Beļģiju, Ungāriju un Turciju. Vai tas vispār tiks ietekmēts, vēl jānoskaidro.

Īpaši satrauc Beļģijas Grand Prix organizatori. Viņi pēdējā laikā cīnās un zina, ka korporatīvās biļetes veido lielu daļu no to pārdošanas apjoma. Katru gadu ING izlaiž apmēram 3000 biļešu, un Beļģijas organizatori uztraucas, ka viņi, iespējams, nav ieinteresēti šogad uzņemt tik daudz biļešu darbiniekiem un izklaidēt.

Video Instrukcijas: Best 2016, 2017 Chevrolet SUVs: TrailBlazer, Colorado, Captiva (Aprīlis 2024).