Eiropas GP, 2007. gads

• Maijs 13, 2024

Šī sezona ir bijusi diezgan skaidra par visiem nesezonāliem laikapstākļiem. Bahreinā un Malaizijā bija karsts, kā tas vienmēr ir, un Francijā un Monako bija mērens, kā tam vajadzētu būt. Ir pienācis laiks mūsu lietus mazliet sajaukt, un Eiropā - vai precīzāk Vācijā - tas ir tieši tas, kas notika.

Nedēļas nogalē sākās drūms starts, kad čempionāta līderis un superzvaigznes iesācējs Lūiss Hamiltons kvalifikācijas laikā piedzīvoja ātru avāriju. Sestdienas pēcpusdienas trešajā sesijā ar sarkanu karodziņu tika noņemti gruži un viņš tika nogādāts medicīnas centrā. Nekas pārāk nopietns, un viņš vēlāk tika noskaidrots startēt sacensībās svētdien.

Tikmēr Raikkonens kvalificējās polim, viņa komandas biedrs trešajā, bet Fernando Alonso - starp diviem. Hamiltons startēja no desmitās.

Visiem izdevās droši tikt cauri pirmajam stūrim, kas šosezon, šķiet, notiek arvien vairāk, taču pēc pāris apļiem debesis atvērās. Tas absolūti izlēja, pārvēršot trasi par peldbaseinu. Bēdīgi slavenais 1. kārtas matadats kļuva par ledus laukumu, jo pirmais Button atslābās un ietriecās sienā. Sekoja Hamiltons, un tad vēl četras automašīnas akvaplanējās no trases un nonāca grants virzienā.

Ņemot vērā to, ka neviena no automašīnām nevarēja sekmīgi apbraukt trasi vienā gabalā, sacīkstes tika sarkanā krāsā marķētas. Laikapstākļiem tika dota iespēja mazināties, un pēc tam automašīnas tika iedarbinātas zem drošības automašīnas. Jaunie 2007. gada noteikumi nozīmē, ka drošības mašīna papildus apbrauca pāris apļus, bet aizmugurējie marķieri gāja garām visiem, lai viņi sevi atlaistu. Šajā gadījumā tas vienkārši notika Lūiss Hamiltons. Tā kā viņš bija izcēlies un nedaudz satraucās ar punkciju, viņš atradās lauka aizmugurē. Tikmēr, atsākoties sacīkstēm, vadībā bija jauns zēns Markuss Vinkelhoks. Spykerā. Tas ir tāpēc, ka viņš startēja no bedres joslas un uz slapjām riepām. Kamēr visi citi nirās bedrēs, lai mainītu zābakus, Vinkelhoks sēdēja diezgan priekšā.

Tātad, pēc lietus haosa un atkārtotas starta sacīkstes noritēja parastā pazīstamajā modelī. Bet pasūtījums bija sajaukts, un bija daudz neskaidru riepu stratēģiju, lai mēģinātu izdomāt. Mēģināt izstrādāt kādas pit-stop stratēģijas bija komandām, arī bija diezgan grūti, taču beigās izrādījās, ka divas labākās komandas ieņēma 1. un 2. vietu, šoreiz Alonso sekoja Massa.

Video Instrukcijas: Valmieras Valsts ģimnāzijas 8.a | "Latvija un Eiropas savienība" (Maijs 2024).