Hītrovas ekspresis uz Londonu

• Aprīlis 27, 2024

Es zinu. Sabiedriskais transports nav paredzēts katram biznesa ceļotājam. Varbūt jūs esat atgriezeniskā saite no 80. gadiem, un jums ir liels kabatā iekļauts izdevumu konts un jūs varat atļauties pilsētnieku vai limbo un privāto autovadītāju. Ja nē, tad, ietaupot naudu un laiku ar minimālām grūtībām, vairums izvēlētos braukt ar masu, it īpaši šajā ekonomikā un it īpaši tik dārgajā pilsētā. Turklāt brauciens ar taksometru uz Londonas centru var aizņemt gandrīz stundu. Bet ar Heathrow Express jūs varat nokļūt Padingtonas stacijā tikai 15-20 minūtēs un ērti. Nemaz nerunājot, jūs jūtaties kā vietējais. Un kā mēs visi zinām, kad Romā….

Darīsim matemātiku: Heathrow Express izmaksas, salīdzinot ar taksometru

Tas ir tiešām vienkārši matemātika. Pirmkārt, Anglijas valūta ir sterliņu mārciņa (vai “kvadīds”), nevis eiro. Laikā, kad tika publicēts šis raksts, mārciņas tika konvertētas par ASV dolāriem: 1 mārciņa = 1 USD. 539, un tas ir labākais, kāda tā ir bijusi pēc kāda laika. Tātad, kā redzat, esat pazaudējis naudu minūtē, kad konvertējat uz mārciņas.

Tālāk apsveriet, vai biļete Heathrow Express svārstās no £ 18 līdz £ 26. Pēc tam pārbaudiet vidējās cenas no Hītrovas uz Londonu, lai nokļūtu kabīnē. Tas var jūs vadīt jebkur no £ 40 līdz £ 70. Tulkojot no karalienes valodas angļu valodā, tas ir 29 USD - 42 USD pret 64 USD - 112 USD. Liela atšķirība.

Heathrow Express ir ātrāks un ērtāks nekā kabīne

Londona ir pārsteidzoša pilsēta. Pēc tam, kad tur biju tikai divas dienas, es jautāju, vai es tiešām kādreiz zināju, kas ir manieres, jo es tik daudz uzzināju par to, ka esmu “civilizēts”. Pēc muitošanas (ilgs process ar nesenajiem terora aktu paziņojumiem) man radās kārdinājums apmesties kabīnes ērtībām un veltīt laiku sev. Tomēr pēc tam, kad es savācu savu somu un gāju pa durvīm uz Lielbritāniju, divi ļoti pieklājīgi kungi jautāja, vai ir kāds, kurš vēlas paņemt Heathrow Express. Es pieturējos pie sava plāna.

Jauks jauneklis paņēma manu kredītkarti turpat un pārvilka to caur rokas reģistru. Viņš pasniedza man drukātu kvīts kopiju un norādīja uz turieni ap stūri. Diez vai man pat vajadzēja apstāties. Es sekoju norādēm un iekāpu vilcienā. Tas tiešām bija tik vienkārši.

Kad sēdēju tur, apgaismojums mainījās gandrīz līdz garastāvokļa apgaismojumam, un televizora ekrāns pie vilciena priekšējās sienas atskaņoja spa veida mūziku. Tas bija mierīgākais sabiedriskā transporta veids, kādu jebkad esmu izmantojis. Es būtu varējis aizmigt. Pagāja apmēram 15 minūtes, kad devāmies prom no Hītrovas. Es vienkārši konduktoram uzrādīju kvīti, kas man tika izsniegta lidostā. Ja es būtu paņēmis kabīni, es būtu pavadījis stundu automašīnā, ņemot vērā ceļojuma diennakts laiku - un tur noteikti nebūtu bijusi spa mūzika.

Kad es ierados Padingtonas stacijā, uz ceļa bija skaidri norādīts, kur var atrast kabīni, lai aizvestu uz manu viesnīcu. Mana kabīnes maksa no Pledingtonas uz Trafalgara laukumu bija aptuveni 18 ASV dolāru, tomēr es būtu varējis ietaupīt šo naudu, ja būtu paņēmis metro (Londonas metro sistēma), un ja jetlag nebūtu ieguvis labāko no manis tajā brīdī.

Tātad, tas tiešām nav pat jautājums par to, vai jums vajadzētu izvēlēties šo iespēju, nākamreiz lidojot Hītrovā. Šķiet, ka iemesls, kāpēc vairāk cilvēku nelieto Express, patiesībā ir tikai zināšanu trūkums par to, cik vienkāršs tas ir.

Ceļojiet droši.

Video Instrukcijas: BRITISH AIRWAYS FIRST CLASS REVIEW 787-9 DREAMLINER (Aprīlis 2024).