Spyker Fail sākotnējā avārijas pārbaude
Nav noslēpums, ka Spyker ir… labi… ne pārāk labi. Viņi pastāvīgi atrodas režģa aizmugurē, cīnās par tempu un šosezon pāris reizes ir nomainījuši vadītājus. Es vienmēr esmu tāds, kurš atbalsta apakšveļu, bet vispārīgi runājot, apakšvecākam ir jābūt vismaz cīņas iespējām.

Spyker cerēja uz dažiem uzlabojumiem to pašreizējā formā ar jaunu B spec automašīnu. Automašīnas ieviešana ir aizkavējusies jau vairākus mēnešus, taču Spyker bija gatavs sākt ar to braukt šajā nedēļas nogalē Turcijā.

Spyker galvenais tehniskais darbinieks Maiks Gaskojens gaidīja, ka automašīna skūst gandrīz veselu sekundi no pašreizējās (galvenokārt pēdējās) reizes. B spec automašīnai ir veikts diezgan visaptverošs kapitālais remonts ar jaunu pārnesumkārbu, jauniem spārniem un jaunu grīdu.
Pārskatītajiem automašīnu modeļiem ir jāveic stingrie FIA ​​avārijas testi, lai pārliecinātos, ka tie atbilst īpašām drošības prasībām. Diemžēl jaunajam Spyker neizdevās veikt vienu no testiem ar aizmugures avārijas struktūru, tas nozīmē, ka tam nebija atļauts doties trasē.

Gascoyne bija pārsteidzoši pozitīvs par notikušo un nebija pārāk noraizējies. Viņš neveiksmi pieļāva sliktai detaļai, kas tika izmantota automašīnā, un ka tā, protams, nākamajā reizē izturēsies. Patiesībā viņš bija gandrīz priecīgs, ka vismaz tagad viņi pirms sacīkstēm mēģinās izmēģināt automašīnu Moncā, nevis metīs jauno automobili uz trases Turcijā un cerēs uz labāko.

Nepagāja ilgs laiks, pirms nākamais ar Spyker saistītais jaunums nonāca plašsaziņas līdzekļos, un tas bija viņu galvenā dizainera apturēšana. Oficiālais citāts bija tāds, ka viņa “pozīcija tiek izmeklēta”, kas viņam neizskatās īpaši cerīgi. Protams, nav ne vārda, vai tas ir saistīts ar avārijas pārbaudes neveiksmi, taču tas nevar būt par labu komandas morālei vai investoru attiecībām.

Automašīna tika strādāta nedēļas nogalē, un otrajā jautāšanas brīdī nokārtoja aizmugurējās konstrukcijas testu. Adrians Sutils aizveda jauno automašīnu trasē un pievienojās pārējām komandām, kuras testēja Monzā. Komandas biedrs Yamamoto arī vēlāk testā pārņems viņa pienākumus. Ir pāragri pateikt, vai automašīnā vispār būs uzlabojumi, nemaz nerunājot par Gascoyne prognozēto sekundi, taču pagaidām izskatās, ka komanda joprojām kavējas tabulas apakšā.