Motociklu avāriju statistika

• Maijs 1, 2024

Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija (https: www.nhtsa.dot.gov) ir izdevusi "Jaunākās tendences fatālu motociklu avārijās: atjauninājums", kas datēta ar 2006. gada jūniju. Šis ir jaunākais motociklu statistikas atjauninājums. Tā kā maijs ir oficiālais motociklu drošības izpratnes mēnesis, šajā ziņojumā es esmu uzskaitījis dažus interesantus statistikas datus, lai mudinātu jūs ievērot drošības pasākumus un braukt droši.

-Motociklu braucēju nāves gadījumu skaits ir pieaudzis jau septīto gadu pēc kārtas. Kopš 1997. gada nāves gadījumu skaits ir satraucoši palielinājies par 89 procentiem - no 2 116 1997. gadā līdz 4 008 2004. gadā. Šis pieaugums daļēji saistīts ar ilgstošo motociklu iegādes pieaugumu 14 gadu laikā. Iepriekšējie četri gadi liecina, ka reģistrēto motociklu pirkumu kopsumma ir 1 miljons plus gadā. Grunts līnija: vairāk motociklu uz ceļa rada lielākas negadījumu iespējas.

- Starp visiem braucējiem motociklu vadītāji vecuma grupā no 20 līdz 29 gadiem bija vislielākais bojāgājušo skaits, kaut arī šī vecuma grupa pērk mazāk motociklu nekā iepriekšējos gados. Ātruma pārsniegšana ir viens no galvenajiem nāves gadījumu izraisītājiem šajā vecuma grupā. Grunts līnija: vai neatbilstība rada nepieredzētību, jauneklīgu pārmērību un nepieciešamību pēc ātruma, pienācīgas apmācības trūkumu vai trīs kombināciju?

-Motociklu rūpniecības padomes konstatējumi liecina par motociklu pirkumu pieaugumu 40 un vairāk gadu vecuma grupā. Pēdējo 10 gadu laikā ir palielinājies braucēju nāves gadījumu skaits 40 un vairāk gadu vecuma grupā. Grunts līnija: vairāk cilvēku šajā vecuma grupā ar motocikliem uz ceļa rada lielākas negadījumu iespējamības. Padome saka, ka starpība starp 20 līdz 29 gadus vecu braucēju nāvi un iepriekš minēto 40 cilvēku nāves gadījumu skaita samazināšanos samazinās.

-Lielākais motociklu letālo avāriju procents bija operatoriem ar alkohola saturu asinīs 0,08 un vairāk. Salīdzinot ar iepriekšējiem 10 gadiem, tas ir samazinājies. Grunts līnija: alkohola lietošana un braukšana samazinās, bet alkohola lietošana joprojām izraisa lielu letālu motocikla avāriju. Nedzer un brauc!

-72 procentos no algas procentiem operatora vecuma grupā no 40 līdz 49 gadiem bija alkohols. Es to nevaru pateikt pietiekami, nedzer un brauc!

-70 procenti no visiem nāves gadījumiem notiek uz nesadalītām automaģistrālēm. Tas varētu būt pareizas apmācības trūkums pagriezienos, neuzmanība vai pārmērīgs ātrums. Grunts līnija: nolieciet savas prasmes un praksi, praksi, praksi.

Labākā aizsardzība ir labs pārkāpums. Motociklu ziņā tas nozīmē, ka, trenējoties, jāuztur savas prasmes, uzmanības centrā jābūt ceļam un jauki jāspēlē ar citiem transporta līdzekļiem.

Līdz nākamajai reizei brauciet droši.

Nensija

Video Instrukcijas: Cik droši ir lidot ar lidmašīnu? Aviokatastrofu statistika (Maijs 2024).