Galamērķa maksa
Tā kā jaunās automašīnas vidējās izmaksas 2009. gadā sasniedz nedaudz zem USD 28 000, ir laba ideja apspriest katru maksu, ko tirgotājs iekasē vai mēģina iekasēt.

Viena maksa, par kuru diemžēl nevar vienoties, ir maksa par galamērķi. Šī maksa ir caurlaides maksa, kas faktiski parādās uz automašīnas uzlīmes. Galamērķa maksa ir maksa par jaunas automašīnas pārvadāšanu Amerikas Savienotajās Valstīs.

Mēs visi esam redzējuši, kā lielās automašīnas pārvadā kravas automašīnas uz šosejas ar jaunajām automašīnām, kas stratēģiski pārklātas ar baltu aizsarglenti, jo tās ved uz tirdzniecības vietu, lai tiktu nobrauktas uz partijas.

Galamērķa maksai nav nekā kopīga ar automašīnas, kas uzbūvēta Tālajos Austrumos, Vācijā vai jebkurā citā valstī ārpus ASV, pārvadāšanu no vairāk nekā jūrām. Nav svarīgi, cik tuvu jūs atrodaties ārvalstu automašīnas ražotājam vai nosūtīšanas ostai. Šīs nodevas ir "izlīdzinātas", lai tās būtu sadalītas visā ražotāju transportlīdzekļu klāstā.

Pirms daudziem gadiem patērētājam bija iespējams lidot vai iebraukt Detroitā un paņemt savu automašīnu no rūpnīcas, un tādējādi viņiem nebija jāmaksā mērķa maksa. Droši vien bija arī diezgan forši, ka varējām padzīt savu jauno automašīnu no rūpnīcas un mājām.

Mūsdienās katrs jauns transportlīdzeklis, kas tiek pārdots ASV, ir jāpārdod, izmantojot izplatīšanas biroju, un tāpēc tam ir pievienota maksa par galamērķi.

Papildu kravas, kas maksā transportlīdzekļu nosūtīšanai uz ASV no citām valstīm, tiek ņemtas vērā automašīnas cenā vai sadalītas pa visu to ražoto transportlīdzekļu klāstu. Piemēram, ja Volkswagen dažas automašīnas ražotu ASV, bet citas - Vācijā, maksa par galapunktu, visticamāk, būtu ļoti līdzīga.

Autoražotāji zina, ka patērētājam būtu mazāka iespēja pirkt transportlīdzekli, kas izgatavots ārpus ASV, ja maksa par galamērķi būtu divreiz lielāka nekā vietējā tirgū ražota automašīna.

Arī ražotāji ārpus ASV ir bijuši radoši, apstrādājot galamērķa nodevas. ASV pircēji bieži dodas uz Vāciju vai citām Eiropas vietām, lai paņemtu jauno automašīnu un lai tā tiktu nosūtīta atpakaļ uz štatiem. Augstākās kvalitātes Mercedes un BMW pircēji bieži vien šādā veidā var ietaupīt tūkstošiem dolāru transporta maksājumos.

Tāpēc atcerieties, ka, pērkot jauno automašīnu, vienmēr jāvienojas par maksu, taču atcerieties, ka maksa, par kuru nevar vienoties, ir maksa par galamērķi. Un tagad jūs zināt, kāpēc!

*******************************************************************************
Jums vajadzīga palīdzība sarunās par jūsu jaunās automašīnas cenu vai nodevām? Sazinieties ar mums vietnē proautobuying.com, un mēs jums ietaupīsim paketi.

Video Instrukcijas: Taizeme, Koh Phangan | mūsu ikdiena un mazliet par izmaksām (Maijs 2024).