Split Rock bāka
Bākas rotā Lielo ezeru krasta līnijas, taču tās ne vienmēr bija pieejamas, lai palīdzētu kuģiem atrast ceļu tumsā un miglā. Tas bija acīmredzams jau 1905. gadā, kad spēcīgas vētras laikā Superior ezerā tika sabojāti daudzi kuģi. Pēc šīs vētras tika uzcelta Splitas klints bāka, lai naktī un kad slikta redzamība kuģiem dotu virzienu.

Splitas klints bāka tika uzcelta gar Superior ezera krastiem Minesotā 1910. gadā. Šī vieta tika izvēlēta, jo tā atradās augstu virs Superior ezera. Augums ir neticami. Būvniecības laikā visi projekta materiāli bija jāizcērt 130 pēdu augstumā. Pacēlājs uz vietas pacēla vairāk nekā 300 tonnu celtniecības materiālu.

Galu galā tika uzbūvēts tramvaja ceļš, lai nogādātu krauju bākas celtniecības laikā un pēc tās. Kad bāka tika uzcelta, bākas turētājs un viņa ģimene pārcēlās uz mazāku māju, kas tika uzcelta netālu. Tramvaju ceļš tika izmantots, lai nogādātu ģimeni ar piegādēm un materiāliem, lai viņi varētu uzturēt bāku, savas mājas un saimniecības ēkas. Apmeklētājiem tika uzcelta piestātne un kāpnes.

Pati bāka atrodas 168 pēdas virs ūdens. Objektīvs bākā pirmo reizi tika iedegts 1910. gada jūlijā. Kad bāka tika izmantota, spoža gaisma vakaros mirgoja ik pēc 10 sekundēm. Tagad vēsturiska vieta, tūristiem ir atļauts ieiet bākas iekšienē un redzēt milzīgo objektīvu, ko izmanto kuģu vadīšanai. Tūristi var arī palūrēt mājās, kur dzīvoja bākas uzturētāji. Ja apmeklētāji vēlas, viņi var nokļūt pa kāpnēm uz Superior ezeru. Izaicinājums rodas, kad viņiem ir jāiet atpakaļ uz augšu - visi 177 soļi.

Splitas klints bāka ir viena no daudzajām bākas uz Lielajiem ezeriem. Tas vairs netiek izmantots kuģu vadīšanai, lai gan tas joprojām simboliski norāda uz kuģiem un klāju, kas tos apkalpo. Bākas ir bagātas ar vēsturi un pievilcīgas, maigi izsakoties. Šodien mēs apmeklējam šos unikālos dārgumus, lai apmierinātu mūsu vajadzību atgriezties pagātnē un redzēt, kādas lietas bija pirms gadiem Superior ezera krastos.