Kalifornieši aviācijā

• Maijs 20, 2024

Filmu un citrusaugļu rūpniecība ir divas no Kalifornijas lielākajām, taču kosmiskā aviācija arī vada lielu daļu štata ekonomikas. Kalifornijas klimata dēļ štats tradicionāli ir bijusi nozīmīga vieta lidmašīnu un kosmosa kuģu ražošanā un testēšanā. Jā, Lindbergs lidoja Sentluisas garu no Ņujorkas uz Parīzi, un jā, NASA kosmosa pavēlniecība atrodas Hjūstonā - bet bijušajai lidmašīna tika projektēta Sandjego, un pēdējās izmantotās raķetes lielākoties tika izveidotas Pasadena .

Klods T. Raiens dzimis Kanzasā, bet viņš bija Kalifornijas iedzīvotājs, kad Pirmā pasaules kara laikā mēģināja kļūt par iznīcinātāja pilotu. Kaut arī viņam netika ļauts dienestā piedalīties karā, viņš 1920. gadā iestājās lidojumu apmācībā. Studējot mašīnbūvi koledžā, sagatavojās viņam dibināt Ryan Flying Company, kas 1922. gadā kļuva par Ryan Airlines. 1924. gadā tas sākās. Kompānija organizēja pirmos privātā sektora lidojumus starp Losandželosu un Sandjego. Turklāt korporācija izstrādāja lidmašīnas prototipu ar nosaukumu M-1, kuru izmantoja, lai izveidotu Čārlza Lindberga lidmašīnu Svētā Luisa gars. Līdz mūsdienām Sandjego lidosta tiek dēvēta par Lindbergh Field.

Džeks Parsons, Losandželosas pamatiedzīvotājs, kurš lielāko savas dzīves daļu nodzīvoja Pasadena apgabalā, bija atbildīgs par tehnoloģijas JATO jeb Jet Assisted Take-Off attīstību. Lai turpinātu ar JATO saistīto gaisa un kosmosa kuģu komerciālo attīstību, Parsons palīdzēja kopīgi atrast gan Aerojet, gan Kalifornijas Tehnoloģiju institūta reaktīvo dzinēju laboratoriju, kuru vēlāk pārņēma NASA. (Aerojet Dienvidu Kalifornijas filiāle vēlāk tika pārdota Northrup Grumman, citam milzim Kalifornijas kosmiskajā kosmosā.)

Tāpat kā Raiens, arī Klarēna “Kellija” Džonsone dzimusi Vidusrietumos, bet pārcēlusies uz Kaliforniju un tur dzīvojusi lielāko dzīves daļu. Viņš Burbankā (tas vēlāk pārcēlās uz Pāldeilu) nodibināja Lockheed korporācijas slaveno “Skunk Works” un lielāko savas karjeras daļu strādāja pētniecībā un attīstībā, pakāpjoties rindās, lai kļūtu par korporācijas vecāko viceprezidentu. Džonsons bija noderīgs daudzu Lockheed nozīmīgo un slaveno lidmašīnu projektēšanā, ieskaitot pirmo lidmašīnu, kas lidoja ar ātrumu virs 400 jūdzēm stundā, un pirmo ražošanas strūklu. Par vairāk nekā piecdesmit darba gadiem uzņēmumā viņš pagodināja gan prezidentu Džonsonu, gan prezidentu Reiganu, saņemot Brīvības medaļu un Nacionālās drošības medaļu.

Varbūt slavenākais Kalifornijas aviators bija gaisa spēku dalībnieks, kad 1947. gadā tas kļuva neatkarīgs no armijas. Nepilnu mēnesi pēc atdalīšanas Čaks Yeager veiksmīgi izpildīja pirmo virsskaņas reaktīvo lidmašīnu virs Muroc Dry ezera Mojave tuksnesī austrumos. Kalifornijā. Yeager tika ieskaitīts Nacionālās aviācijas slavas zālē 1975. gadā. Lai arī Yeager sākotnēji bija cēlies no Rietumvirdžīnijas štata, daudzus gadus dzīvoja Kalifornijā. Virsskaņas lidojumu viņš no jauna izveidoja sešdesmit piecus gadus vēlāk, 2012. gada oktobrī, astoņdesmit deviņu gadu vecumā.

Pašlaik Elons Musks ir valsts ievērojamākā aviācijas un kosmosa figūra. Sākotnēji no Dienvidāfrikas deviņdesmitajos gados Musks pārcēlās uz Kaliforniju, 2002. gadā kļūstot par ASV pilsoni. Viņš ir Space Exploration Technologies Corporation jeb SpaceX dibinātājs, organizācija, kas izveidota, lai veiktu komerciālus palaišanas pakalpojumus kosmosā. SpaceX lepojas ar daudziem inovatīviem apvērsumiem, ieskaitot izstrādi un testēšanu gan atkārtoti izmantojamai rokraķetes, gan apkalpoto apkalpes kapsulu izveidošanai.