McLaren Brazīlijas apelācija tika noraidīta

• Maijs 3, 2024

FIA Starptautiskā apelācijas tiesa pagājušajā nedēļā tikās Londonā, lai uzklausītu "McLaren" argumentus pret Brazīlijas stjuartiem. Pēc sacīkstēm oktobrī FIA delegācija izvirzīja jautājumu par BMW un Williams degvielas temperatūras likumību. Izskatījās, ka tas ir zem pieļaujamās robežas, tādējādi teorētiski dodot viņiem priekšrocības. Komisāri uzskatīja, ka spriedumu nav iespējams izdarīt, jo ir atšķirības ar temperatūras sensoriem.

McLaren pārsūdzēja šo lēmumu, sakot, ka viņi tikai vēlas skaidrību par noteikumiem, un viņi nemēģina izjaukt sacensību un tāpēc čempionāta rezultātus.

Tomēr tiesas sēdes laikā šķita, ka McLaren advokāts strīdējās par abu automašīnu diskvalifikāciju, sakot, ka tām nevajadzētu izturēties pret pēdējām sezonas sacīkstēm atšķirīgi no pirmajām. Parasti, kad kāds noteikums tiek pārkāpts, tas nozīmē diskvalifikāciju, un tam šeit jābūt. Tas izklausās aizdomīgi, piemēram, kāds mēģina uzvarēt čempionātā tiesas zālē.
Jebkurā gadījumā tiesnešiem bija vajadzīgas 24 stundas, lai pārdomātu un pieņemtu lēmumus, un galu galā nāca klajā ar šo: McLaren apelācija tika noraidīta, jo tā nebija pieņemama.

Tas būtībā nozīmē, ka Maklarens gāja nepareizu ceļu protestējot, viņiem vajadzēja apšaubīt sacensību rezultātus, nevis stjuartu lēmumu. FIA joprojām nesniedza nekādu informāciju par nolēmumu, it īpaši ne skaidrojumu, kas pēc Maklarena bija.

Ir labi, ka McLaren nebija sekmīgi pārsūdzējuši. Jebkura sacīkšu rezultātu pielāgošana tik vēlu pēc čempionāta beigām sportam neko labu nedotu. Tomēr tas, ka šī apelācija tika izspēlēta, rada dažas nopietnas problēmas.

Vispirms jums ir jābrīnās, kā McLaren nezināja pareizo veidu, kā izvirzīt viņu jautājumus. Viņi ir sportojuši pietiekami ilgi, lai zinātu, kā darbojas FIA. Otrkārt, ja viņi to rīkojās nepareizi, kāpēc tas tomēr nonāca tiesā? Jau pašā sākumā bija jābūt acīmredzamam, ka tas, ko viņi darīja, nebija pieņemams. Tas liek domāt, kāpēc tiesnešiem vajadzēja 24 stundas, lai nākt klajā ar savu lēmumu.

Ir arī jautājums par to, kāpēc Ferrari advokāts bija klāt tiesā. Nigel Tozzi, QC, ļāva piecelties un izteikties Ferrari vārdā par notikušo. Nav īsti skaidrs, kāpēc Ferrari pat bija tur, nemaz nerunājot par laika iegūšanu, lai piecelties un darīt zināmu savu viedokli.

Diemžēl mums nav atbilžu uz nevienu no šiem jautājumiem. McLaren saka, ka viņi joprojām vēlas izprast temperatūras regulēšanu, un pat BMW boss Mario Thiessen saka, ka tam jābūt daudz skaidrākam.