Emocionāls amerikāņu kalniņi
Kad mana māsa un es sagatavojāmies pārcelt mūsu māti no Floridas uz Ohaio, mēs nikni strādājām, lai visu plānotu. Visi mūsu plāni iekrita vietā. Resursi mums bija pieejami tad, kad mums tie bija visvairāk nepieciešami. Pārcelšanās noritēja kā plānots. Pirms mēs varētu pagriezt savus transportlīdzekļus uz ziemeļiem, mums nācās nomāt manu nomas transportlīdzekli Tampas lidostā, kurā es pēc tam māti un viņas automašīnu braucu uz mūsu galapunktu. Šī nelielā brauciena dēļ mēs ar māsu plānojām aizvest manas mātes automašīnu uz lidostu. Mana vīramātei bija audzināt aizmuguri U-iemetienā. Tomēr mūsu plāni izšķīrās, pirms mēs pat iekāpām pirmajā transporta līdzeklī. Māte neredzēja lietas tāpat kā mēs tās redzējām. Viņa atteicās ļaut manai māsai vadīt savu mašīnu. Viņa stāvēja ielas vidū savas mājas priekšā un mums kliedza. "Ja es nevaru braukt, es neiešu!" Viņas domas nemainīs pierunāšana. Mana māsa pacēla rokas un kopā ar vīru uzkāpa U-iemetienā. Mums nebija citas izvēles kā ļaut mātei vadīt savu mašīnu. Es lūdzos visu ceļu līdz lidostai (apmēram stundas brauciena attālumā). Konvojējot, mēs novietojam mātes automašīnu starp ceļu un mani. Kad mēs sasniedzām lidostu, māte bija tik nobijusies, ka labprāt pasniedza man atslēgas, lai brauciena laikā vadītu viņas mašīnu.

Atskatoties uz šo ainu, tagad deviņus gadus vēlāk es gandrīz raudu. Šajā saulainajā marta dienā Floridas ielas vidū mana māsa un es dusmojāmies, jo māte neievēroja mūsu plānus. Mēs tik ļoti bijām palīdzējuši mātei, ka mums nelikās laika atzīt viņas jūtas. Diena viņai bija bijusi grūta. Viņa tikko bija pazaudējusi savu māju. Viņa pārcēlās uz citu štatu. Viņa nebija pietiekami pārliecināta par sevi, lai vadītu pati savu automašīnu. Māte daudzējādā ziņā zaudēja kontroli un jutās satriekta. Mana māsa un es domājām, ka mēs viņas labā darām visu iespējamo. Tomēr, plānojot visu pārcelšanos, mums neizdevās ņemt vērā vienādojuma emocionālo pusi.

Šī piedzīvojuma sākumā es biju bezjēdzīga. Lai arī māte vairākus gadus cieta neveiksmes, man vēl nebija jāpieskaras situācijas milzīgajai situācijai. Mana māte ne tikai emocionālos kalniņos, bet mana māsa un es braucām ar viņu kopā. Mēs nespējām efektīvi komunicēt ar māti. Pēc vairākiem mēģinājumiem palīdzēt viņai kaut ko saprast, mēs visi kļūtu dusmīgi un apklusti. Vilšanās ir uzstādīta uz visām pusēm. Ja mēs lūdzām mātei pieņemt lēmumu, viņa atdeva tukšu skatienu. Pēc vairākiem mēģinājumiem mēs vienkārši pieņēmām lēmumu viņas labā. Diemžēl tas tikai izraisīja aizvainojumu abās pusēs. Māte nožēloja mūsu uztverto iejaukšanos. Mana māsa un es aizvainojām māti par to, ka mēs esam nostājušies šajā stāvoklī. Aizvainojums turpinājās vairākus gadus.

Kā sakot, “tālredzība vienmēr ir 20/20”. Ja man tas viss būtu jādara vēlreiz, es dažas lietas rīkotos savādāk. Ja jūs atrodaties tāda paša ceļojuma sākumā kā mūsējais, mans lielākais padoms būtu palēnināt ātrumu. Mana māsa un es nebija aprīkotas, lai apstrādātu visas īpašās demences nianses. Lai gan es biju lasījis nedaudz lasīšanas, man patiešām vajadzēja veikt vairāk pētījumu. Es uzskatu, ka konsultants vai terapeits varēja man palīdzēt izvairīties no daudzām kļūdām, kurās es iekritu. Padomnieks arī būtu palīdzējis man saprast savas sajūtas par šo gājienu. Ja es būtu izņēmis manas jūtas no vienādojuma, es domāju, ka es būtu daudz rūpējies par savas mātes jūtām. Tajā laikā situācija man šķita drausmīga, un ātra rīcība šķita labākais risinājums. Es domāju, ka palēnināšanās un ideju izpēte par šiem jautājumiem padziļināti būtu situāciju mazliet atvieglojusi. Palēnināšanās būtu arī devusi man nedaudz vairāk laika, lai apstrādātu savas jūtas par veidiem, kā šis gājiens ietekmēja manu dzīvi. Fiziski aizkustinoša māte, kas atrodas tuvāk man, uzdeva vairāk izaicinājumu, nekā es jebkad biju iedomājies. Savu jūtu noliegšana vai izvairīšanās no tām tikai atstumj un galu galā sagādās jums vairāk sāpju. Neatkarīgi no tā, cik grūti jums var sagādāt savas jūtas, jums ir jāpārdzīvo novecošanās process.

Video Instrukcijas: Brauciens Amerikāņu kalniņos/ On CALIFORNIA SCREAMIN' ride (Maijs 2024).