Autovadītāja soda sankcijas
Komisāri pastāvīgi meklē autovadītājus, kas kļūdās un izdara nopietnus pārkāpumus sacensību norisei. Viņi paziņos par incidenta izmeklēšanu un pēc tam pieņems lēmumu par to, vai incidents ir pelnījis sodu vai nē. Šie ir daži no biežākajiem sodiem, kas tiek izdalīti sacensību nedēļas nogalē.

Sacensību laikā

Braukšana caur sodu - vadītājam ir trīs apļi no paziņojuma saņemšanas brīža, lai atgrieztos uz bedres joslu un brauktu taisni caur un no otras puses. Viņš nevar apstāties, ja rodas degviela, riepas vai kādi mehāniski traucējumi. Tas ir vienkārši ceļojums pa bedres joslu. Sods šajā gadījumā ir tāds, ka šahtas joslai ir ātruma ierobežojums, kas nozīmē, ka konkurējošās automašīnas ar pilnu ātrumu brauks pa mājām taisni, bet vadītājam jāvienojas par bedres joslu. To bieži piešķir, lai izraisītu negadījumu, no kura var izvairīties, vai bloķē citu vadītāju.

Stop Go sods - tas ir līdzīgs braucienam cauri, bet vadītājam jāapstājas pie savas bedres kastes un jāuztur vietā noteiktu laiku - parasti 10 sekundes.

Melnais karogs - autovadītājs tiek nekavējoties izstājies no sacīkstēm, un viņam ir jāatgriežas pie ceļa joslas, lai vairs nepiedalītos tiesvedībā. Mēs to esam redzējuši ļoti nopietnos apstākļos, piemēram, kad autovadītājs ignorē sarkano gaismu bedres joslas galā.

Pēcskrējiens

Soda nauda - diezgan bieži, ja pārkāpums faktiski nav skāris nevienu citu un tas ir vienkārši disciplīnas jautājums, kārtības sargi izdod naudas sodu. Tas bieži notiek, ja autovadītājs ir pārsniedzis ātrumu bedres joslā vai nav ievērojis baltas līnijas.

25 sekunžu sods - pēc sacīkstes beigām vai ja brauciens tiek veikts pēdējos piecos apļos, stjuarti var pievienot 25 sekundes braucēja finiša laikam. Atkarībā no lauka izkliedes sacensību laikā tas var nomainīt braucēju pa finiša secību diezgan tālu.

Režģa pilieni - tos var uzlikt par nopietniem pārkāpumiem, bet arī tad, ja autovadītājam automašīnā jāmaina ilgs kalpošanas laiks. Izslēdzot motoru jaunam, kad tas ir noslēdzis tikai divas sacīkšu cikla sacensības, režģis nokrīt. Standarta pilieni ir 10 vietas vai 5 vietas. Tas nozīmē, ka nākamajā sacīkšu nedēļas nogalē, neatkarīgi no tā, kur braucējs kvalificējas, viņam būs noteikts vietu skaits, kas pievienots viņa starta pozīcijai. Tātad, lai kvalificētos 2. vietai ar 5 vietu kritumu, viņš redzētu startu 7. vietā. Tas var būt īpaši bargs sods, un tas ir saistīts ar vienas sacensību nedēļas nogales atgadījumiem šādās sacensībās.

Video Instrukcijas: UZZINI KĀ NIKS DABŪJA DIVUS SODA PUNKTUS (Maijs 2024).