Aktuāli fakti par 1. formulu

• Aprīlis 27, 2024

• Formula 1 automašīna var nobraukt no 0 līdz 60 jūdzēm stundā tikai 2 sekundēs. Vēl 1,5 stundas ir viss, kas nepieciešams, lai sasniegtu 118 jūdzes stundā (180 km / h). Mazāk nekā 8,6 sekundēs automašīna ieslēdzas ar ātrumu 186 jūdzes stundā. Šis paātrinājuma ātrums vadītājam rada spēku, kas vienāds ar 1,4 G.
• Augsts apgriezienu skaits virzuļiem pieliek spēku, kas vienāds ar 9000 reizes lielāku par gravitācijas spēku.
• F1 automašīnas motoru veido 80 000 detaļu.
• F1 automašīnas aerodinamika rada tik lielu spēku, ka pie 100 jūdzes stundā automašīna varētu braukt otrādi uz tuneļa griestiem. Tas ir pateicoties priekšējiem un aizmugurējiem spārniem, kā arī virsbūves dizainam.
• F1 klases automašīnas motors patērē 20 galonu (75 litrus) degvielas ik pēc 60 jūdzēm, padarot tā degvielas patēriņa efektivitāti aptuveni 3,1 jūdzes uz jūdzi uz galonu.
• F1 automašīnas radītais spēks rada pietiekami spēcīgu iesūkšanu, lai uzņemtu lūku vākus. Ielu sacensībās, piemēram, Monako, visu lūku vāki pirms sacīkstes sākuma ir jāsavelk.
• Palēnināšanās ātrums Formula 1 automašīnā ir tik liels, ka tad, kad vadītājs pilnībā nobremzē, tas jūtas kā parasts auto, kas brauc caur ķieģeļu sienu 186 jūdzes stundā.
• Tā izraisītā lielā stresa dēļ F1 dzinējs ilgst tikai apmēram 2 stundas sacīkšu laikā.
• F1 automašīna sver aptuveni 620 kilogramus (1141 mārciņas), kas ir aptuveni puse no jaunā, labi aprīkotā Mini Cooper svara.
• Maksimālā ātrumā F1 automašīnas riepas griežas apmēram 50 reizes sekundē.
• Formula 1 automašīnas motors apgriezienus līdz 18 000 apgr./min, salīdzinot ar Bugatti Veyron pie 6400 apgr./min.
• Kad autovadītājs sit bremzes ar sacīkšu ātrumu, tā izmanto 180 pēdas un 1,9 sekundes, lai nonāktu līdz pilnīgai apstāšanai.
• Monza ir ātrākā Formula 1 aplis ar lielu ātrumu 233 mph (375 km / h).
• Autovadītājiem katru sezonu tiek doti numuri. Sezonas uzvarējušais braucējs saņem 1. numuru, bet komandas biedrs - 2. numuru.
• Pārējās komandas saņem numurus, kas atbilst viņu sezonu beigām iepriekšējā gadā. Skaitlis 13 vispār netiek norādīts.
• Automašīna ir konstruēta ar tik ciešu kabīni, ka vadītājam ir jānoņem stūre, lai viņš varētu iekļūt vai izkāpt.
• F1 automašīnai nav pārslēga vai sajūga. Tā vietā tie ir airi, kas atrodas uz stūres.
• F1 riepu maksimālā ekspluatācijas temperatūra ir no 1650 ° līdz 2000 ° F (900 ° –1200 ° C). Ūdens vārīšanās temperatūra ir 210 ° F (100 ° C).
• Sacensību riepās, kas ir Formula 1, saspiestā gaisa vietā ir slāpeklis. Slāpeklis uztur vienmērīgāku spiedienu nekā gaiss, kas satur ūdens tvaikus. Šie tvaiki izraisa spiediena svārstības.

Šai vietnei ir nepieciešams redaktors - noklikšķiniet, lai uzzinātu vairāk!

Saistītie raksti
Redaktora ieteikumu raksti
Desmit populārākie raksti
Iepriekšējās funkcijas
Vietnes karte





Autortiesības uz saturu © 2019 Autore Ketija Švauša. Visas tiesības aizsargātas.
Šo saturu ir rakstījusi Keitija Švauša. Ja vēlaties izmantot šo saturu jebkādā veidā, jums nepieciešama rakstiska atļauja. Lai iegūtu sīkāku informāciju, sazinieties ar CoffeBreakBlog administrāciju.

Video Instrukcijas: How to: create a sophisticated modern blonde. BLONDME SUBLIME ICON look (Aprīlis 2024).