Super Aguri izstājas no F1

• Aprīlis 24, 2024

Liekas, ka bija pagājis ilgs laiks, bet Super Aguri beidzot nācās atzīt sakāvi un izstāties no 2008. gada F1 pasaules čempionāta.

Komanda izskatījās tā, ka viņus glābs pēdējās minūtes darījums ar vācu uzņēmumu Weigl, un šajā nedēļā notiek sarunas par investīciju nodrošināšanu. Tomēr izskatījās, ka lietas nav plānotas, kad Honda izpilddirektors Niks Fry sacīja, ka Weigl nebija finansiālā stāvoklī, lai varētu faktiski atbalstīt komandu, un tāpēc darījums, iespējams, netiks turpināts.

Super Aguri pārvadātāji un kemperis pirms šīs nedēļas nogales Lielās balvas ieradās Stambulas trasē, taču viņiem nebija atļauts iebraukt aplokā. Kaut kur pa līniju (domājams, Honda) FOM, kas atbild par ieeju, bija teicis, ka Super Aguri sacensībās nepiedalīsies. Tas mulsināja komandu, kurai radās iespaids, ka sacīkstes notiks un viņu nākotne izskatās mazliet gaišāka.
Pēc krīzes sarunām ar Honda un Weigl komandas īpašnieks Aguri Suzuki šodien izplatīja paziņojumu, sakot, ka viņi izstājas no sezonas.

Tas ir skumjš gals komandai, kura katrā posmā ir cīnījusies pret likstām, un es nedomāju, ka kāds priecājas, redzot viņus aizejam. Komanda būtībā tika izveidota Takuma Sato izmitināšanai pēc tam, kad Honda nevēlējās viņu galvenajā komandā, bet nevarēja atļauties zaudēt Japānas atbalstu. Lai arī vienmēr režģa aizmugurē, Super Aguri izskatījās spēcīgāki pagājušā gada beigās, kad viņi ieguva savu pirmo čempionu punktu, un reaģēja tā, it kā tas būtu uzvara. Tomēr viņu galvenais sponsors bija pretrunīgi vērtētā kompānija SS United, kas neizpildīja maksājumus, un kopš tā laika, šķiet, vairs neeksistē.

Tas pakļāva Super Aguri nopietnām finansiālām grūtībām, un, tā kā klientu automašīnas kļuva arvien draudīgākas, nākotne sāka izskatīties drūma. Honda vairs negribēja viņus atbalstīt, jo bez klienta automašīnas izvēles viņiem nebija vajadzīgas divas konstruktoru komandas. Galvenā komanda metās pietiekami slikti.

Un tāpēc ar nožēlu jāsaka, ka mums jāsaka ardievas Super Aguri. Suzuki nav izslēdzis atgriešanos Formulā 1, taču brūces joprojām ir svaigas, un viņš atzīst, ka ir pilnībā nolietojies, pateicoties centieniem saglabāt komandu virs ūdens. Viņš pateicas visai komandai, ieskaitot inženierus, Deividsonam un Sato, par smago darbu un novēl visiem labu.