Āfrikas dienvidu gals

• Aprīlis 25, 2024

Gadsimtiem ilgi jūrnieki meklēja visdrosmīgākos piedzīvojumus - sasniegt polus vai kuģot apkārt kontinentu galiem. Cilvēks turpina izaicināt sevi, cenšoties iekarot augstākās virsotnes vai ienirt okeānu galīgajos dziļumos. Āfrikas dienvidu gals pauž cieņu tiem, kas dara robežas vai ir tās pārsnieguši.

Viens no grūtākajiem jūras šķērsojumiem vienmēr ir bijis Atlantijas un Indijas okeāns caur Agulhas ragu. Šis apmetnis ir mazāk pazīstams nekā Keiptauna, taču tam ir savs šarms. Šeit bīstamais vējš kļuva pazīstams kā leģendārais "Vētras rags" un bija atbildīgs par daudzu kuģu sagraušanu, kas devās uz austrumiem. Tieši šeit satiekas divi okeāni. Aukstā Atlantijas okeāna Benguela straume un Indijas okeāna spēcīgā, siltā Mozambikas / Aghulhas straume šeit apvienojas, lai radītu nemierīgu jūru. Šis dabas spēks ir veidojis dramatiski nelīdzens piekrasti.

Tieši gar šo krastu portugāļu pētnieks Bārtuļa Diazs pirmo reizi noapaļoja ragu 1488. gadā. Viņš deva piekrastei nosaukumu Cabo L’Agulhas un secināja, ka šeit nav magnētiskas slīpuma. Adatu ragā sakrita magnētiskais un īstais ziemeļi, padarot navigāciju sarežģītu un bieži izraisīja katastrofu (šeit ir sagrauts vairāk kuģu nekā jebkur citur Dienvidāfrikas piekrastē).

Tā kā šīs nodevīgās jūras aizņēma tik daudz cilvēku dzīvību, par prioritāti kļuva kuģu glābšana no ietriekšanās klintīs. Tik daudz tirgotāju un piedzīvojumu meklētāju, meklējot savas laimes, noapaļoja Cape virzienā uz Āziju un Tālajiem Austrumiem.

"Alexandria Pharos", kas ir pirmā pasaules bāka, iedvesmoja Cape Agulhas bāku, kas dominē šajā piekrastes posmā. Tā ir pārsteidzoša struktūra, kas atrodas 89 pēdu (27 metru) augstumā, ir eleganta un lepna. Tā ir tikai trešā bāka, kas uzcelta Dienvidāfrikā, un otrā vecākā, kas joprojām darbojas pēc Zaļā punkta Keiptaunā.

Fondi bākas celtniecībai tika piesaistīti no Indijas, Filipīnām, Svētās Helēnas un Anglijas. Kopā ar Kapokolonijas valdības līdzekļiem nauda tika apvienota, un būvniecība tika pabeigta 1848. gada decembrī. Visam projektam tā izmaksāja gandrīz USD 24 000, kas bija milzīga naudas summa 1800. gadu vidū.

Gaisma bākā pirmo reizi tika iedegta 1849. gada 1. martā. Tā tika kurināta, izmantojot aitu astes. Interesanti, ka šie tauki nāk no divdesmit pieciem procentiem pasaules aitu populācijas. Aitām ir tauki vai platas pūtītes un / vai astes, kas tām palīdz pielāgoties ārkārtējiem klimatiskajiem apstākļiem. Viņu astes bija enerģijas avots ēdiena gatavošanai un siltumam, un dažās kultūrās tās joprojām tiek uzskatītas par delikatesi. Piemēram, arābu valodā taukus sauc par “allyah”, un tos izmantoja senajos persiešu un arābu ēdienos. Hadītu vēsturiskajā musulmaņu reliģiskajā tekstā aitu astes tauki tika uzskatīti par išiass (izārstēt sāpes muguras lejasdaļā, kas saasinās kājās, kad sēžas nervs ir saasināts) ārstēšanu. Bet šajā gadījumā aitas taukus izmantoja, lai kurinātu bāku.

1906. gadā degviela tika nomainīta uz balto rožu eļļu, kas, es esmu pārliecināts, bija ne tikai efektīva, bet, bez šaubām, arī patīkami smaržoja. 1968. gadā bāku noņēma no ekspluatācijas, 1973. gadā to pasludināja par valsts pieminekli. Šodien apmeklētājiem ir iespēja uzkāpt augšpusē un apbrīnot piekrastes brīnumus.

Atrodoties Āfrikas dienvidu galā, ir grūti noticēt, ka kontinents stiepjas vairāk nekā 4500 jūdzes uz ziemeļiem līdz Vidusjūrai. Tas pats par sevi padara šo ļoti īpašo vietu!

Video Instrukcijas: Pa Saules ceļu Āfrikā 4. raidījums web Zambia and Tanzania mototour (Aprīlis 2024).