Hipe vai favorītisms?

• Aprīlis 25, 2024

Viena no lielākajām NASCAR sacīkstēm ir Brickyard 400. Es nekad nebiju pārliecināts, kāpēc, jo šīs ir vienas no garākajām, vismazāk interesantākajām sacīkstēm trasē. Tomēr tas joprojām tiek uzskatīts par vienu no prestižākajām sacīkstēm, kurā uzvarēt. Pagājušajā nedēļā es jutos vairāk kā skatījos profesionālo cīkstēšanās epizodi, nevis NASCAR sacīkstes. Es biju gaidījis, ka redzēsim labas spēcīgas sacīkstes starp Toniju Stjuartu, Džefu Gordonu, Kaseju Kahni un Džefu Burtonu. Tas, ko es redzēju tā vietā, bija sacīkstes, kurās, šķiet, bija divi atsevišķi noteikumu komplekti. Tagad, pirms daži no jums sāk darboties aizsardzībā, ļaujiet man paskaidrot, ko es domāju.

Zinot, ka problēma būs riepām, NASCAR bija nolēmis, ka būs 2 brīdinājumi par sacensībām, kas tiek mesti 15. un 40. aplī. Personīgi es domāju, ka, ja jūs pirms sacensībām zināt, ka riepas būs problēma, jums vajadzētu tiešām domā par citas riepas iegādi. Prerace ceremonijas, šķiet, turpinājās nedaudz ilgāk nekā parasti, bet sacensības beidzot sākās. Sacīkstes sākās ar tīru startu, Džefam Burtonam tuvoties priekšpusē pirms pirmā apļa beigām. Diemžēl Elliots Sadlers izcēlās 3. aplī un izcēla pirmo piesardzību. NASCAR neļāva automašīnām uzņemt degvielu, jo tika ievērota piesardzība sacensībās, kas notiks 15. aplī. Kad sacīkstes atkal gāja zaļā krāsā, Kahne un Burton apgrozīja pārsvaru uz priekšu un atpakaļ. 8. klēpī patiešām sāka kļūt interesanti. Mēs redzējām Gordonu palēnināmies ar to, kas izskatījās pēc sliktas riepas. Kā izrādījās, tā bija salauzta šūpošanās josla. Viņš ātri iemeta kauliņus, veicot nepieciešamos remontus un zaudēja tikai daļu ceļa. Līdz 12. aplim viņš joprojām nebija ātrumā, jo viņi neatrisināja viņa problēmu, devās klēpī un saņēma brīdinājumu par ātruma pārsniegšanu, vai viņš tiks atzīmēts ar melnu karodziņu. Nekas nemainījās, līdz brīdim, kad sacensību piesardzība tika izsaukta 16. aplī. Es nekad agrāk neesmu redzējis, ka kāds būtu ļāvis 3 apļus ierobežot ātrumu, kas mazāks par ātrumu, neļaujot viņam iebraukt, taču tas bija tikai favorītisma sākums. Kad Gordons atgriezās trasē, viņš bija pārspējis 3 apļus.

Gordons savu pirmo “laimīgā suņa” klēpī dabūja atpakaļ tikai dažus apļus vēlāk, kad Boriss Sīds ietriecās sienā. 39. aplī Džimijs Džonsons pūta riepu, bet tā vietā, lai par to tiktu piesardzīgi, NASCAR izsauca piesardzību sacensībās un glāba Džonsonu no apļa nolaišanas. Gordonam, par laimi, viņš bija vienīgais nobrauktais aplis un viņš turpināja gūt apļus, līdz atkal atradās vadošajā klēpī. Piesardzība, kas lika viņam atgriezties vadošajā klēpī, bija par gružiem, kurus neviens, izņemot viņa komandas biedru Džonsonu, neredzēja. Parasti kamera fokusēsies uz fanu gružiem, bet tas nenotika. Gordonam vienkārši paveicās, ka Džonsons to redzēja.

Džonsons savu ceļu uz priekšu veica neilgi pēc sacensību pusceļa un turpināja cīņu par pārsvaru ar Mattu Kensettu un Kurtu Bushu. Liekas piesardzība 141. aplī šķita par pagrieziena punktu pārējām sacensībām. Ne visi autovadītāji tomēr izlikās bez kauliņiem, un daži bija aizmugurē, un riepu nodilums ļāva uzlabot ceļa stāvokli. Tas bija labs azarts Dale Earnhardt Jr., jo viņš, iespējams, 25. vai sliktāku finišu pārvērta par 6. vietu. Kyle Busch, kurš arī palika ārpus, bija tieši aiz viņa 7. vietā. Bet Džonsons guva virsroku, atnesot savu pirmo uzvaru Indianapolisā un panākot Hendricks komandas šķietami skripto finišu. Protams, Gordons bija iecienītais uzvarēt tur, protams, bet bija tikai tik daudz pārtraukumu, ka viņi varēja viņam dot klaju krāpšanos.

Es uzskatu sevi par laimīgu, ka man patīk izbaudīt savu iecienīto brīvā laika pavadīšanas laiku kopā ar daudziem draugiem. Pagājušo svētdienu es vēroju kopā ar 15 citiem cilvēkiem un lielākā daļa vienojās, ka visas sacensības, šķiet, bija vērstas uz Hendricks braucējiem un ka viņiem šķita atšķirīgs noteikumu kopums nekā pārējiem braucējiem. Viens cilvēks, kuru es skatījos, ir pavisam jauns NASCAR jaunpienācējs un tikai šogad ir regulāri vērojis sacīkstes. Viņa man jautāja, vai viņiem ir atšķirīgs noteikumu kopums. Es viņai teicu, ka tas noteikti parādījās šīm sacensībām. Es par to nevainoju Džonsonu vai Gordonu. Viņi vienkārši brauca. Viņi pieņēma dāvanas, kuras tika dāvātas dāsni. Mani apsūdz par Gordona un Džonsona naidu. Tas tiešām nevarētu būt tālāk no patiesības. Kas man nepatīk, ir klajš favorītisms. Kāpēc NASCAR vienkārši neiznāk un saka, ka viņi jau ir izlēmuši, ka vēlas, lai Džonsons šogad izcīnītu kausu? Viņi visas sezonas garumā ir izrādījuši labvēlību Hendricks organizācijai. Es būšu viens no pirmajiem, kurš jums pateiks, ka šodien Gordons un Džonsons ir divi labākie braucēji trasē. Kāpēc tad viņiem ir jāpiešķir priekšrocības, kuras neviens cits vadītājs nesaņem? Vai NASCAR nav pārliecības, ka viņi var paveikt darbu bez īpašām priekšrocībām? Izskatās, ka viņi ir garantējuši Rikam Hendrikam, ka viņš iegūs kausu šogad, neatkarīgi no tā, cik izmaksas.

Kaut kas cits, kas šonedēļ tika atkārtoti izvirzīts, ir sliktais NBC pārklājums. Šogad Fox pārklājums bija slikts, mēs tikām nepārtraukti atgriezti no reklāmām, lai uzzinātu, ka zaļais karogs jau ir izmests vai ka mēs esam palaiduši garām vraku. Faktiski šķietamais komerciālo pārtraukumu skaits pagājušajā gadā ir divkāršojies.Mēs cerējām, ka NBC būs labāks. Tomēr NBC ir minēts kā kandidāts uz neko citu kā komerciālu. Brickyard pārklājums bija diezgan sliktākais, ko jebkad esmu redzējis. Vismaz pēdējās sacensību 10 minūtes komentētāji neko nedarīja, bet pārrunāja, cik emocionāla uzvara būs Džonsonam, un viņi atkal atklāja traģisko lidmašīnas negadījumu. Kā šonedēļ sacīju kādam citam, jebkura uzvara ir emocionāla uzvara! Hendricks vadītājiem nav monopola uz to. Tā bija briesmīga traģēdija, to neviens nenoliedz, bet, lūdzu, pārtrauciet piedēvēt katram uzvaru. Pēc sacīkstēm tā vietā, lai izbaudītu citu braucēju uzklausīšanu, viņi pēc sacensību intervijām rādīja futbola priekšskatījumus. Mēs, protams, redzējām Džonsona interviju, bet ļoti nedaudzus citus. Ja viņi bija pakļauti šādiem laika ierobežojumiem, tad viņiem vajadzēja sākt sacensības savlaicīgi.

Šonedēļ mēs dodamies uz Watkins Glen. Tas ir otrais no ceļa kursiem, un, protams, būs arī parastās aizraušanās, kas notiek kopā ar tiem. Es meklēju, lai Tonijs Stjuarts un Džefs Gordons šeit cīnītos par uzvaru. Es izbaudīju jūsu e-pastus šonedēļ. Lūdzu, informējiet mani, ko domājat!

Til nākamnedēļ ....