Braukšanas bīstamība miegaina

• Aprīlis 20, 2024

Lielākā daļa cilvēku steidzīgajā sabiedrībā atzīs, ka viņiem nav pietiekami daudz miega. Pat zinot, ka pastāv veselības apdraudējums un garīgās sekas, nemotivē daudzus iegūt ieteicamās astoņas miega stundas naktī. Bet nesenie pētījumi parādīja jaunu miega trūkuma bīstamību - miegainu braukšanu.

Miegainu braukšanu jau kādu laiku uzrauga uzvedības un drošības speciālisti. Ņūdžersijā pat ir pret to vērsts likums, ko sauc par gMaggie fs Law h. Šis likums ļauj tur esošajām varas iestādēm iekasēt autovadītāju par transportlīdzekļa slepkavību, ja viņš ceļu satiksmes negadījumā nogalina citu, braucot miegainā stāvoklī. Bet satraucošie fakti par miegainu braukšanu lielākoties nav zināmi.

Septiņdesmit procenti no mums atzīst, ka naktī negūst pietiekami daudz miega. Viena trešdaļa nokļūst mazāk nekā septiņās stundās. Lai arī tas var likties pietiekami pietiekoši, vecais noteikums par astoņām miega stundām nav taisnība.

Miega cikli, kas ir nepieciešama miega sastāvdaļa, tiek veikti pa 1-1 / 2 stundas. Iegūstot tikai cikla daļu, kopējais nepieciešamais skaitlis netiek ņemts vērā. Kaut arī 30–40 minūšu gājiens ar laiku var palielināt enerģiju, tie neko nedara ilglaicīgai garīgai, fiziskai vai emocionālai stabilitātei un maldina mūs domāt, ka mēs uzstājamies maksimāli. Astoņas miega miega stundas tiešām ir vajadzīgas visiem, pat ja jūs domājat, ka jums veicas ar mazāk.

Tātad, kā tas tulkojas? Ko miegaina braukšana mums maksā?

Uzskatīts par tikpat bīstamu kā braukšana alkohola reibumā, miegaina braukšana ir slepkava. Tas ir plašāk, nekā varētu domāt, jo 20% amerikāņu jeb 32 miljoni cilvēku atzīst, ka aizmiguši, braucot pēdējā gada laikā. Saskaņā ar Nacionālās automaģistrāļu satiksmes drošības administrācijas teikto, katru gadu par šo problēmu tiek vainoti 100 000 ceļu satiksmes negadījumu, un daudzi uzskata, ka to skaits patiesībā ir daudz lielāks. Katru gadu 1500 nāves gadījumu izraisa cilvēki, kuri ir pārāk noguruši, lai vadītu automašīnu, aizvietojot to aiz stūres. Vēl 70 000 ievainoti. Kaut arī tas ir ievērojami mazāk nekā dzīvības zaudēšana, braucot alkohola reibumā (11,773 bojāgājušie 2008. gadā), daži eksperti uzskata, ka miegainu transportlīdzekļu vadītāju skaits ir vismaz 3 reizes lielāks nekā ziņots. .

Ja jūs atbrīvojat vadītāju, ņemiet vērā šādus nosacījumus.


Cik daudz jūs gulējat naktī? Ja jūs domājat par kautrīgo f pusi, apsveriet iespēju
œ mazāk vēlu nakts TV skatīšanās (ierakstiet to un skatieties vēlāk),
- studēt agrāk dienā
- mobilā tālruņa izslēgšana pēc vakariņām un zvanu vai tekstu atgriešana nākamajā dienā
- noslogošana, kas ilgst cikla laiku (1-1 / 2 stundas)

Studentiem un jauniešiem bieži ir darbs vai aktivitātes, kas viņus liek uz ceļa vēlāk nekā citiem autovadītājiem. Ja jūs brīvi braucat vēlu vakarā un neesat miegains, pastāv izredzes, ka blakus esošajā joslā kāds ir. Esiet hipersaprotams par apkārtējiem, kas atrodas ceļā.

Vai jūs kādreiz esat aizmidzis aiz riteņa? Ja jūs izvairījāties no negadījuma, jums paveicas. Don pēdām atkal jārēķinās ar veiksmi. Ja esat pārāk noguris, lai vadītu, velciet pāri. Iegūstiet dzērienu ar kofeīnu, izlejiet to uz leju un paņemiet vismaz 30 minūšu garu dzērienu. Katrā ziņā kofeīns prasīs jūsu asinsritē, un nap palīdzēs. Ievērojiet drošību, izvēloties drošu novietošanās vietu, aizslēdzot automašīnas durvis utt. Ja tas nerada modrību, izsauciet braucienu. Izturieties pret miegainu braukšanu tikpat nopietni kā pret braukšanu dzērumā. Ir daudz labāk, ja jums jāatrod brauciens, lai no rīta atnestu savu mašīnu, nevis jānobeidz statistika, jo esat apstājies.


Statistika tika ņemta no "The Early Show" rakstiem tiešsaistē. Īpašs paldies viņiem.

Video Instrukcijas: Braukšanas joslu pareiza izvēle (Aprīlis 2024).